Assetti dinamico

[ogm.k4b]

Ciao ho visto che come optional si può mettere l'assetto dinamico che credo sia quello che ti permette di regolare le varie altezze dell'auto.
Tra quello e l'assetto s-line dovrebbe esserci la differenza di un centimetro.
Oltre a quello cosa cambia ai fini di confort e tenuta di strada?
cosa giustifica il costo di quell'assetto?

Grazie

[mad max q7]

L'assetto S-line indurisce di molto l'auto migliorando la tenuta di strada ma penalizzandone il comfort. Le sospensioni regolabili sono un'altro pianeta
Non solo modificano l'altezza dell'auto ma anche la "durezza" dell'ammortizzatore.
Hai 5 possibili regolazioni:
Dynamic - la più sportiva di tutte sta quasi raso terra
Automatic - è in modalità comfort ma se superi i 120 diventa dynamic
Comfort - per la città è la più comoda. Puoi prendere un dosso a 90 km e non senti nulla
Offroad - è più alta di comfort ma più secca nelle risposte.
Lift - se vuoi superare un palazzo metti questa modalità e vai ovunque ... solo che per scendere ti serve la scaletta
Inoltre dietro al cofano hai un pulsante che ti fa abbassare il posteriore dell'auto per facilitare il carico dei bagagli (grande Audi... vallo a dire a quelli con l'X6 che li devono lanciare a mo di giavellotto per via della sponda)

Se stavi scegliendo un modello sportivo ti avrei consigliato l'S-line ma visto il tipo di auto vai di adattive e non sceglierai più un'auto senza (almeno per me).