Avrei qualche domandina riguardo questo cambio :p
Nella fattispecie concreta mi interessa la versione montata sull'audi TT-s, anche se in realtà poi penso che sia praticamente uguale su tutte...
cmq le mie domande sono:
Se impostato in modalità sequenziale, quali di queste funzioni rimangono cmq "attivate"?
kickdown?
Passaggio al rapporto superiore vicino a limitatore?
Passaggio al rapporto inferiore se troppo basso di giri?
e altra domandina che dai video non mi pare di sentire...
Noto che in accelerazione sulla tt-s fa un bellissimo rumore quando si sale di marcia, ma in scalata fa o non fa la doppietta? :p
thx :D
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