Originariamente Scritto da
Faratech Srl
In fine cosa molto importante che spesso non si considera ma ha notevole importanza è :
Il rendimento di una frenata è dato anche dalla capacità che hanno i pneumatici di conservare il maggior attrito possibile con il suolo senza arrivare al bloccaggio il quale annullerebbe la direzionalità dell’auto rendendo quest’ultima ingovernabile.
Pertanto è richiesta la maggior aderenza al suolo possibile. A parità di gomme (e si parla di impiego stradale) l’elemento che mantiene a terra le 4 ruote e quindi “incolla” i pneumatici all’asfalto sono le sospensioni.
E’ l’assetto dell’auto che incide sulla frenata.
Un esempio :
Una vettura con ammortizzatori scarichi, alla frenata ha un movimento di “picchiata” verso l’anteriore , ovvero sia il muso punterà verso il suolo.
Segnalibri