ciao giuare, infatti nemmeno le mie ..nessun solco, solo da pulire, vedrai che ti fungera' alla grande :-) ciao ciao e buona serata profe !
ciao giuare, infatti nemmeno le mie ..nessun solco, solo da pulire, vedrai che ti fungera' alla grande :-) ciao ciao e buona serata profe !
...senza considererare poi la possibilità di download di software ed aggionamenti dei due mitici e fondamentali programmi che iniziano con la E e finiscono con KA ed INOriginariamente Scritto da pdmarzio
Il top sarebbe conoscere il russo...sui loro forum troveresti la risposta a qualsiasi richiesta.
Audiman.
X mapi il mio indirizzò mail e' [email protected] per l ampli ciao bergamasc
ci sono stato un mese e mezzo a scaricare quello che finisce con IN ma non andava. alla fine ho attivato un account premium su rapid a 0.75€ e in 2 ore ho scaricato l'ultima versione. spettacolare!!...senza considererare poi la possibilità di download di software ed aggionamenti dei due mitici e fondamentali programmi che iniziano con la E e finiscono con KA ed IN
ciao bressa', rientro ora da stamane, ci do' un'occhiata domani mattina appena mi sveglio, xkè ora non sono nelle migliori conditions !! ciao ciao bressa' a domani ... buonanotte raga
Eccomi ragazzi...............
ieri mi sono fatto un viaggetto di 300 km tra andata e ritorno e il clima ha girato perfettamente, per ulteriore verifica in autostrada (38° esterni) ho messo l'aria calda a palla, facendola girare un pò anche solo nei piedi e parabrezza, poi sono ripassato a 23 gradi e in meno di un minuto la situazione si è rinormalizzata.
A questo punto credo proprio che il problema sia stato risolto e pensare che in audi avrei dovuto sborsare circa 450 euro per una caz....zata del genere!
Un sincero ringraziamento a tutti per i contributi ricevuti al fine di risolvere l'inconveniente.
Giuseppe
Mastaro Fans Club - Socio N°48
ciao giuare, audi bisogna tenerla ad una spanna dal c..o :-) ciao ciao e buonaserata !
ragazzi mi si e' ripresentato di nuovo il problema.. bocchetta centrale freddo e laterali caldo...ho fatto per smontare i due coni per vedere di dare un altra limata maappena ho allentato le viti e' uscito liquido bollente..come mai???l'altra volta non era uscito nulla...e' liquido refrigerante del clima?oppure liquido di raffreddamento motore?
Quando hai fatto il lavoro il motore si era raffredato? Una piccola perdita di liquido è normale, ma siamo nella misura di una decina di cl il fatto che fosse bollente credo dipenda appunto dal motore caldo e dal fatto che la bocchetta (cono) fosse bloccata su riscaldamento.
Mastaro Fans Club - Socio N°48
Credo fosse perché era calda..
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