circolazione con luci di posizione e DRL a led

[leellah]

Molti si cimentano nell'upgrade dei gruppi ottici anteriori, un po' perché le lampade ad incandescenza sono demodé e danno un sapore "rancido" all'aspetto della vettura, specie con l'introduzione di luce più bianca (xenon); un po' perché le modifiche sono economicamente poco impegnative e di indubbio impatto scenico.

Come si colloca questo tipo di modifica nei confronti del CdS?
Le lampade o, meglio, i gruppi ottici dei produttori OEM debbono rispettare tutta una serie di requisiti (coordinate RGB della luce e relativa luminanza, angolo di apertura del fascio verticale e orizziontale, costanza del colore alle differenti tensioni di alimentazione ecc...) per rispettare le normative ECE RXX di riferimento e ottenere la marcature "E...".
Le lampadine a LED aftermarket non ricevono alcun tipo di omologazione (e del resto bisognerebbe validarle applicate a ogni singolo gruppo ottico, per tenere in considerazione il "filtro"della lente del fanale e della parabola) e per questo sarebbero comunque irregolari anche in presenza di lampade omologate.
D'altronde ci dovrebbe essere la libertà di scelta dei ricambi qualora questi ultimi siano equipollenti agli originali.
Avete qualche esperienza da raccontare? Qual è l'atteggiamento delle Forze dell'Ordine?

[Audia32]

Non ho esperienze personali ma di amici! Gli xenon,se non montati di serie sulla macchina,non sono omologati!Come ben sapete infatti quando escono di serie sono muniti di autolivellamento e spruzzini per il lavaggio!
Stesse cose con luci a led,drl etc!

[detro83]

ciao ragazzi scusate se mi intrometto e vado subito off topic... ma per quanto riguarda il cds se ho le drl (io ho i bi-xenon senza led) posso utilizzarle in autostrada e strada extraurbana senza problemi oppure devo accendere gli anabbaglianti?

[Audia32]

Le drl sono nate proprio per sostiruire durante il giorno gli anabbaglianti.

[leellah]

Sono proprio le "vergognose" DRL ad incandescenza giallastre che mi hanno spinto ad aprire il topic... Francamente non si possono vedere...
Ma i led non sono omologati...

[Audia32]

Sono molto fiscali dalle tue parti? Solitamente lasciano correre a meno che non becchi qualcuno con le scatole girate!

[primaaudi]

Io ho i led e mi fermano appena mi vedono. Ma non mi hanno mai contestato le lampadine. Pur avendoci girato intorno. Ma mi sembrava apprezzassero più che altro.

[leellah]

Quindi, come al solito, non è possibile definire il comportamento standard delle FdO... Del resto siamo in Italia, c'era da aspettarselo...
Vabbeh... attendiamo altre esperienze...

[By3z]

Che non sia lecito... mi pare una cosa abbastanza scontata visto il livello PREISTORICO del nostro CdS.

Personalmente ho delle led stripes sulla griglia dei fendinebbia. Le luci le uso così:

Posizioni (a led) + ledstripes di giorno
Posizioni + fari xenon (aftermarket su lenticolare originale) di giorno in autostrada
Di notte, rigorosamente, solo posizioni + fari xenon. Le led stripes sono spente.

Mi fermano, spesso, mi squadrano attentamente ma non mi hanno mai contestato niente...

[steves71]

Quindi, come al solito, non è possibile definire il comportamento standard delle FdO... Del resto siamo in Italia, c'era da aspettarselo...
Vabbeh... attendiamo altre esperienze...

io le uso quotidianamente le drl a led ( e tu sai quale monto) mi hanno fermato una volta i carabinieri alle 7.30 di mattina..tra l altro in una strada desolata...non hanno sollevato nessuna obiezione..solo curiosato qua e la...
di sicuro utilizzando i led attiri di piu la loro attenzione e magari come diceva Audia se trovi quello pignolo ti fa il c@@@..
se gli dimostri pero che la modifica che hai fatto è del tutto migliorativa nei confronti della circolazione e segue certi canoni ( tipo oscuramento del led durante la svolta o all'inserimento degli xeno) magari capisce e ti lascia andare..il tutto sta forse nel tipo e nella qualità della modifica che vai ad effettuare..poi è chiaro ..se trovi il rompib@@@@ avrebbe da ridere anche sulla copertura del portacenere...