Sondaggio affidabilità S-Tronic & DSG

[Kenzo]

Grazie della tua testimonianza Scot, in effetti il tiptronic ad oggi dovrebbe garantire un buon livello di affidabilità!

[Kenzo]

Qualche nuova testimonianza????

[audi a3]

Audi A3 con cambio S-Tronic & DSG con all'attivo 56,500 KM. Potrei riassumere le caratteristiche di questo cambio in un unica parola:
STREPITOSO!!!!!

[federicofiorin]

noto anche io delle cambiate un po brusche, specialmente se sei in citta immerso nel traffico che vai di prima e seconda, a parer mio è un ottimo cambio ma adatto a macchine sportive esempio porsche...poi ho notato anche che fa difficolta a camiare quando si è in discesa con sobbalzi,, e ha un freno motore troppo elevato, quando freno in discesa scala anche due marce fino ad arrivarmi a 3500 giri e dopo come se sapesse di aver sbagliato torna nella marcia ideale...mah...comunque ci si diverte un mondo con quel cambio, ho il tiptronic sull' touareg r50 e non è allo stesso livello, è molto piu tranquillo ma anche più comodo..nel tiptronic davvero non ti accorgi che cambia di marcia

Grazie della tua testimonianza Scot, in effetti il tiptronic ad oggi dovrebbe garantire un buon livello di affidabilità!

[Kenzo]

L'S-Tronic è pure sempre un cambio meccanico... evidentemente può capitare che talvolta si avvertano i passaggi di marcia, io lo ritengo nel complesso ottimo, però dovrebbero affinare la gestione elettronica, in particolare a basse velocità a troppa "fretta" di scalare in seconda, questo comporta una diminuzione di fluidità!

[mbc@s4]

S4 B8 Avant 3.0T, 17 mesi, 21000 Km: cambio S-Tronic fantastico, soprattutto in manuale con le palette al volante. Due gg. fa ha però cominciato a strappare nel passaggio dalla 2a alla 1a in modalità full automatic (quel clac già sperimentato da alcuni di voi, a motore caldo), mentre in modalità sport dopo il primo tagliando dei 16000 Km ha sempre teso a strappare parecchio in tutte le marce soprattutto se il motore non lo tieni bene su di giri. Stamattina, il "clac" non lo ha fatto, ho telefonato al conce che mi ha rassicurato dicendomi che non ci sono problemi. Speriamo, sono in giro parecchio per lavoro in questi gg. e vorrei evitare di caricarla nuovamente x la terza volta su un carro attrezzi (due volte negli ultimi tre mesi causa rottura pompa dell'acqua prima e O'Ring del radiatore poi).

Ciao
M.

[albetdi]

Scusate avete provato a sentire la Trasmatic? Magari vi danno delle dritte....

[joe mangusta]

ad oggi il mio S-tronic funziona perfettamente....l'esempio di un cambio automatico moderno....fantastico!

[Mdj]

A3 sb (140cv) fine 2008 dsg.....la PERFEZIONE DEL CAMBIO direi! Unica piccola cosa che ho notato: in modalità D, in frenata, quando passa dalla 3a alla 2a si sente un piccolo stock. Ma veramente quasi inesistente. Per il resto ottimo direi! Ciao a tutti!!

[IMPULSORE]

Per quanto riguarda il DSG ho clienti che hanno superato i 200.000 km senza grossi problemi, solo in un caso ho sostituito il volano bimassa, tutti gli altri solo manutenzione ordinaria ogni 60.000 km come previsto dal costruttore.

Per il TripTronic le idee sono diverse, non tutti sanno o meglio non ci sono informazioni precise al riguardo, addirittura alcuni marchi si vantano che il loro cambio ha lubrificante ForLife.... quindi senza manutenzione, peccato che spesso il ForLife termina intorno ai 150/180 mila km.

Lo so mi ripeto......... ma facciamola sta manutenzione al cambio, che sia in versione manuale o automatica hanno bisogno di manutenzione, per dare il più a lungo possibile il massimo delle loro prestazioni e affidabilità!