Sicuramente....e considerate che c'e' una pozzetta di liquido che non evapora....e sicuramente e' quel liquido che e' caduto ma che magari e' qualcosa di risalente a prima di acquistarla....infatti da quel che ne so io hanno fatto la guarnizione del tappo delle punterie...magari il liquido e' caduto li' in quell'occasione.Originariamente Scritto da primaA3
Fattosta' che i tubi in questione li vorrei controllare ed al limite cambiarli....una perdita ogni tanto non e' un problema....se l'acqua rimane su livelli di esercizio normali!
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Avevo la A4 v6 che nella vaschetta dell'olio servosterzo conteneva olio rosso...e so io che dubbi quando in audi mi hanno dato quello verde!! ho svuotato la vaschetta....ho inserito mezzo litro e l'ho fatto girare qualche minuto poi ho risucchiato l'olio per riempire con quello nuovo....la zozzeria s'e' levata almeno al 70% che non e' poco!.no non voglio pulire l'impianto....volevo solo controllare il livello ma il tappo si è spezzato e ora non so nemmeno come aprirlo...intanto cerco di recuperare un tapo nuovo per sicurezza....
e visto che "audi" vuole l'olio verde mi tocca comprare pure quello visto che io ho quello rosso...
st'audi è tutta al contrario.....per il refrierante usa quello rosso mentre io ho quello verde...l'olio deve essere verde e io ho quello rosso....ekkekkazz....
Faro' questa verifica anche su questa....dove sento lo sterzo un po' troppo duro...chissa' se l'olio c'e' :D :D
A volte i meccanici generici si comportano in modo generico....sta cosa non mi piace....come quello che mi voleva mettere il 10w40...come quello che sostiene che tutti i liquidi sono uguali....come quello che dice che qualsiasi olio servosterzo va bene.....
Va detto che l'olio del servo a volte puo' perdere la colorazione verde tendendo al marrone/rossastro.....ma deve essere un olio immesso da secoli ;)
Di che anno e' la tua?
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Il fatto e' che il rumore non proviene dall'attacco del sedile ma probabilmente dallo snodo....boh.....qui fa freddo polare e non ho mai un minuto per stare fuori a vedere cosa posso sistemare.....:(
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....anche perche molti lo fanno e non hanno mai problemi.....io ho una perdita dell'acqua refrigerante e se mettessi quello rosso al prezzo AUDI dormirei sotto un ponte...quindi verde fino a che non sistemero questa cosa...il servosterzo non ha problemi...solo a fine corsa la pompa fa un rumore sinistro ma è normale...volevo giusto controllare che il livello era apposto...e come olio motore usero il 10-40 sint2000 come ho sempre fatto....quale olio motore sarebbe consigliato per la nostra 180..??
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