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Discussione: Difficoltà nell'inserire le marce! A3 8L 90CV 1.9 tdi

  1. #1
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    Predefinito Difficoltà nell'inserire le marce! A3 8L 90CV 1.9 tdi

    Ciao ragazzi è da un poò che noto una cosa strana : l'inserimento delle marce non è + veloce e sincronizzato come prima. A volte la prima non riesco ad inserirla bene e a volte da fermo devo premere due volte la frizione x toglierla! Si sta rompendo qualcosa o va regolato qualcosa... aiuto! La frizione ha ormai 130k km ma è perfetta non da nessun segno di usura! Il cambio non è bello sciolto all'inserimento della terza è cme se faticassi un poò nell'inserirla.

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di S3-Diego
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    potrebbero essere 2 le cause:

    1) frizione che ormai ti stà lasciando
    2) cambio che si stà rovinando

    Io sono più propenso per la prima... dopo un pò lo spingi disco non fa più il suo dovere... forse è ora di sostituirla.
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  4. #3
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Cambia l'olio!!!!

    Frizione a parte (che potrebbe ancora essere in buono stato.....la retro entra bene??), per me un cambio d'olio ormai se lo meriterebbe diciamo
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  5. #4
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    Ci son passato pure io.... E' quasi certamente colpa della frizione!
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  6. #5
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    L'olio del cambio l'ho sostituito a 122k km (Castrol manual taf-x ) litri 2 ma nulla ! è proprio il sincronismo che va duro! La retro entra perfettamente, è la prima e la terza che fatica ad entrare!

  7. #6
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Strano che la retro non dia problemi.....
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  8. #7
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Noooo!
    Personalmente ho un brutto ricordo del taf-x.
    Io ho dovuto sostituire il cambio (maledetti rivetti del differenziale), difetto riconosciuto sui 1.6 e sul nuovo ho messo il taf-x. Dopo 20k km ho dovuto ritirare giù il tutto, rimandare il cambio dove l'ho preso (meno male era garanzia e non ho pagato nulla). Sincronizzatori di 2a e 3a andati..... Ora va bene (sgratt sgratt).

    Cmq sentivo anche di altra gente che con il taf-x han dovuto cambiare i cuscinetti perchè diventati rumorosi.....ma ci sono anche molti pareri positivi in giro
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  9. #8
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    mmm se la retro entra bene, nn credo sia la frizione...
    evidentemente il selettore della prima e terza sta andando a quel paese.. (magari sfruttano lo stesso selettore)

  10. #9
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    Nel vano motore ci stanno 2 astine filettate con rotella regolabile che sono collegate alla leva cambio, ma come vanno regolate? Mi sa che mi conviene andare in Audi! Qualcuno ha già fatto questo lavoro? La frizione non è. è un problema di sincronizzare le marce.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Vanno regolate seguendo una guida (ora non ricordo, ma su **** c'è di sicuro).

    Per me, però, difficilmente sono quelle, da un giorno all'altro.....
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