Vietato guardare!

[Ege67]

Forse sarò di parte, ma come può essere riparata meglio una Audi da una persona che tratta varie vetture tutti i giorni, confronto ad una ditta composta da Addetti che periodicamente vengono sottoposti a corsi di aggiornamento, esami con votazioni e lavorano SOLO su Audi ?
Siamo sicuri che una concessionaria mette in gioco un marchio Premium ed esclusivo acquisito dopo essersi adeguati ad N standard richiesti, per non cambiare 4,2 litri di olio motore ?

Il tuo discorso ha senso anche se ci sarebbe da discutere sulle grandi aziende. Fior di multinazionali con fatturati ben maggiori di AUDI (Philips Morris, Nestlè, Novartis, Fiat e l'elenco è lungo) han fatto delle porcate mostruose per risparmiare pochi centesimi al pezzo, figurati se un concessionario non faccia anch'egli qualche porcata per per aumentare il suo utile di 10/20'000 euro a fine anno.
Ciò nonostante ripeto che il tuo discorso ha senso, ma… il punto è un altro.
Siamo in una società che non si basa sulla fiducia altrui.
Il punto è: il cliente ha o non ha diritto di controllare se il lavoro venga fatto a regola d'arte salvo il rispetto delle norme di sicurezza e quant'altro?
Tutto qui!
Che risposta dai a questa domanda?
… e se si, come?

Un saluto

[MauryMX]

Secondo me se scelgo di andare in concessionaria, non mi devono venire questi dubbi... Come se io vado nel miglior ristorante, dove tutto ha il suo prezzo (dal servizio, alle portate, al vino,...) e mi preoccupo che la cucina sia sporca: se ho un certo tipo di servizio, probabilmente (anche lì non ne ho la certezza) ci sarà una cucina pulitissima. Ma non chiedo di entrare in cucina. Mi fido perchè mi sono recato dal "meglio".

Secondo me è sbagliato il pensiero di base: un tecnico di concessionaria è uno specialista, il "meglio" per la propria Audi.
Ovviamente ci sono alcune realtà non proprio paradisiache, ma Audi l'anno scorso ha fatto selezione proprio per garantire la qualità.

Ciao, buona domenica.

[danyA3]

Non è un tagliando. È il cambio olio. L'ho scritto. Me lo segnala il CDB di bordo. A te no?

Sara perche non hai l'olio long life e quindi il cambio e a15mila se avevi l'altro tipo di olio era ogni30mila!

[primaA3]

Il tuo discorso ha senso anche se ci sarebbe da discutere sulle grandi aziende. Fior di multinazionali con fatturati ben maggiori di AUDI (Philips Morris, Nestlè, Novartis, Fiat e l'elenco è lungo) han fatto delle porcate mostruose per risparmiare pochi centesimi al pezzo, figurati se un concessionario non faccia anch'egli qualche porcata per per aumentare il suo utile di 10/20'000 euro a fine anno.
Ciò nonostante ripeto che il tuo discorso ha senso, ma… il punto è un altro.
Siamo in una società che non si basa sulla fiducia altrui.
Il punto è: il cliente ha o non ha diritto di controllare se il lavoro venga fatto a regola d'arte salvo il rispetto delle norme di sicurezza e quant'altro?
Tutto qui!
Che risposta dai a questa domanda?
… e se si, come?

Un saluto

Un cliente, per verificare che il lavoro sia fatto a regola d'arte, ha in mano lo strumento più sicuro di tutti: la sua auto DOPO il lavoro eseguito.

Non credo che chiunque sappia come si smonta un motore, e come si rimonta o come si rimette in fase un albero a camme, pertanto, non sarebbe comunque possibile valutare se il lavoro è fatto a regola d'arte, ma nell'uso del mezzo dopo la riparazione/manutenzione, ci si accorge se il lavoro è fatto bene o meno.

Non dimentichiamoci anche di un'altra cosa: ci sono normative sulla sicurezza, e ci sono anche quelli che potremmo definire "segreti professionali" che per decisione delle case madri/costreuttrici, NON devono essere divulgati.

Far assistere ad una lavorazione su un mezzo, per il quale serve un meccanico specializzato che è stato istruito ad hoc (e l'istruzione costa...) significa divulgare informazioni sulla lavorazione, pagate dell'azienda/service/concessionaria/meccanico stesso....

Spero si aver spiegato il mio concetto......

[fortore59]

Sara perche non hai l'olio long life e quindi il cambio e a15mila se avevi l'altro tipo di olio era ogni30mila!

forse ha fatto solo 15.000km ma è passato 1 anno e allora gli segnala la manutenzione.....lo fa pure a me.....