Gomme anteriori + larghe: sono perplesso!

[LUPIN]

A me piace principalmente per motore e cambio, piu spaziosa di un 3porte ma non finirò mai di dirlo, una macchina che pesa 1570Kg non può ritenersi una vera sportiva. Certo andrà forte, ma su una strada guidata (non sul dritto chiaramente), non so quanto più forte di una S3 3p magari con Stronic (giusto per stare su un cambio simile) che pesa più di 100Kg in meno...
Il TTRS sicuramente molto meglio visto il peso decente che ha ma si sa è un 2 posti e basta!!!

ma parli di una S3 3 porte Stronic stock o step 1?

[leellah]

Per questo e per altri motivi, vedo l'RS3 come un macchina che doveva essere fatta per forza più che un progetto ben studiato in tutti i suoi minimi dettagli..
A queste cifre S4 tutta la vita..

Stra-quoto

Le ruote piccole dietro sono un'altra pezza...

Un immaginario dialogo tra responsabile progetto (D) e il tecnico del reparto test e sperimentazioni (T)...

D - Avete risolto i problemi di sottosterzo?
T - No, ma ci stiamo lavorando, abbiamo bisogno di altro tempo.
D - No, non possiamo permettercelo, se andiamo avanti di questo passo la macchina non la produciamo nemmeno. Fatela e basta. Chiaro?
T - Chiarissimo...

E così nacque la prima (e unica finora) Audi con gommatura differenziata tra avantreno e retrotreno. R8 a parte chiaramente.

[LUPIN]

Mai come ora ho aspettato così tanto fortemente una prova su strada di un auto per leggere le impressioni di guida, MAI.

[kisch]

Boo, io l'ho presa a scatola chiusa praticamente...
Se in audi hanno optato per la scelta tecnica delle gomme più larghe all'anteriore, un motivo ci sarà, non penso che si rovinino l'immagine facendo uscire un auto che non tiene la strada,
probabilmente era la soluzione migliore in termine di costi e tempo :-)
In ogni caso non m'interessa se la scelta è ambigua, io bado al risultato finale che è quello di risolvere il problema, non penso che si sono svegliati la mattina ed hanno detto, oh mettiamo le gomme più grandi davanti e siamo apposto...
Credo che dopo numerosi test siano arrivati a questa soluzione, forse non la migliore, ma l'importante è che funzioni!!!

[scara73]

ma parli di una S3 3 porte Stronic stock o step 1?

Io parlavo di entrambe le macchine stock.
Secondo me con lo step1 sulla S3 contro RS3 stock sta davanti la S3 ma ovviamente paragono le macchine originali entrambe altrimenti fai lo step 1 anche sulla RS3 e allora cambiano tutte le carte in gioco!

[kisch]

A me piace principalmente per motore e cambio, piu spaziosa di un 3porte ma non finirò mai di dirlo, una macchina che pesa 1570Kg non può ritenersi una vera sportiva. Certo andrà forte, ma su una strada guidata (non sul dritto chiaramente), non so quanto più forte di una S3 3p magari con Stronic (giusto per stare su un cambio simile) che pesa più di 100Kg in meno...
Il TTRS sicuramente molto meglio visto il peso decente che ha ma si sa è un 2 posti e basta!!!

Ho giusto controllato i dati tecnici nel sito audi.de

TT RS coupé con stronic pesa 1' 475 Kg
S3 sportback con stronic pesa 1'515 Kg
RS3 sportback con stronic pesa 1'575 Kg

Ora della fine tra una S3 sportback e una RS3 sportback ci sono "solo" 60 Kg in più, non più di cento, e molto probabilmente questi Kg in più sono quasi tutti sul muso, io non credo sia così terribile da guidare nel misto, poi se confrontiamo altre auto conosciute per essere sportive:

BMW serie 1 M, cambio (manuale) peso: 1'500 Kg - 75 Kg
Mitsubishi lancer evolution X MR (automatico) peso: 1'590 Kg +15 Kg
Subaru Impreza STI (manuale) peso: 1'535 Kg - 40 Kg
Nissan 370Z (automatico) peso: 1'512 Kg - 63 Kg

Sia ben chiaro, non stò dicendo che sia una piuma, ma per la tipologia d'auto che è se la cava abbastanza bene in fatto di peso, voi cosa ne pensate?

[retodella]

Per questo e per altri motivi, vedo l'RS3 come un macchina che doveva essere fatta per forza più che un progetto ben studiato in tutti i suoi minimi dettagli..
A queste cifre S4 tutta la vita..

Assetto per niente studiato per non perdere tempo, non ci sono altre scusanti per una cavolata simile.....

[LUPIN]

Aspettiamo delle prove su strada prima di esprimere giudizi..

se poi dalle prove tutti dicessero: WOW, CHE TENUTA! ? poi che figura si fa?

[retodella]

si fa la figura che la soluzione proposta funziona pero si poteva trovare una soluzione piu consona al tipo di macchina e al suo prezzo...

[A71]

Se sul bagnato si comporta come la tt rs secondo me bisogna avere il sangue molto freddo a tenere giù il gas aspettando..... che la trasmissione neutralizzi il sottosterzo intanto che stai andando per la tangente..... Sembra la mia vecchia escort cosworth.... servono strade larghe..... meno male che c'è l'esp.......