forgiare i terminali

[sprintgas]

mi chiedevo se..qualcuno di voi ha mai fatto o pensato di montare i terminali dritti al posto di quelli ricurvi verso il basso (nei diesel). perche guradando una 159 sportwagon gli ho invidiato quei bei scarichi dritti e cromati che ha. e credo che su una a6 avant o a4 o a3 quattro stiano una favola,voi che ne dite?

[Giulio84]

certo che stanno bene! in tanti abbiamo fatto tale modifica...basta trovare il codino giusto e xmontarlo non c metti molto ;)

[sprintgas]

[QUOTE=Giulio84;62789]certo che stanno bene! in tanti abbiamo fatto tale modifica...basta trovare il codino giusto e xmontarlo non c metti molto ;)[/QUOTEciao giulio
certo su a3 era piu facile ma su a6 e un tubo da irrigazione tu ne sai qualcosa

[leellah]

Anche a me era venuta la curiosità... Sulla mia ci sono due uscite, una x lato.
Riuscirei a montare i terminali della S4 (che li ha sdoppiati)?

Lo scarico rivolto in basso è un retaggio dei diesel fumosi, oggi c'è pure il DPF, non capisco perchè VW continui a girarli all'ingiù...

[Der Petterz]

Dovreste prendere il diametro del tubo di scarico prima di subire la piega verso il basso..e da lì cercate un terminale dritto adatto alla misura.Poca spesa massima resa..

[Audia32]

[QUOTE=sprintgas;62824]

certo che stanno bene! in tanti abbiamo fatto tale modifica...basta trovare il codino giusto e xmontarlo non c metti molto ;)[/QUOTEciao giulio
certo su a3 era piu facile ma su a6 e un tubo da irrigazione tu ne sai qualcosa

Si trovano,si trovano..........

[Giulio84]

Certo che si trovano, se poi da uno ne vuoi 2 basta prendere quelli fatti ad Y...altrimenti se voi tenere solo il lavoro è ancora piu facile..

[Der Petterz]

se poi da uno ne vuoi 2 basta prendere quelli fatti ad Y.....

E qui già l'effetto cambia..poi con due da 90 mm!

[Giulio84]

E qui già l'effetto cambia..poi con due da 90 mm!

eh si..ben detto! :)

[andream88]

Anche a me era venuta la curiosità... Sulla mia ci sono due uscite, una x lato.
Riuscirei a montare i terminali della S4 (che li ha sdoppiati)?

Lo scarico rivolto in basso è un retaggio dei diesel fumosi, oggi c'è pure il DPF, non capisco perchè VW continui a girarli all'ingiù...

Ci sarà pure il DPF, ma il fumaccio grigio/nebbia che rende l'aria irrespirabile a tutti coloro che seguono c'è comunque.
Piuttosto c'è da dire che tra averlo rivolto in basso o dritto non cambia una beata cippa, sempre dietro va!