La Sparkly del Pagno!!!

[Depaip]

Caro Pagno, penso di scendere verso giugno tra il 10 e 15, devo andare ospite a montecatini da un collega. Certo che ci vediamo, così questa volta rivedo tutti compreso TE! Andrea è stato molto descrittivo per quanto riguarda la forge, ottimo prodotto. Inoltre sento già la mancanza del caffè TURBO, lo devo esportare nella mia città............
un ultima cosa che chiedo a Capitan Pagno......ieri c'era un caldo paura, sapevo che i turbo risentono a manetta di questa cosa, ma ieri l'auto era polmonata. Stanotte mentre andavo al lavoro invece fresco da paura....auto kattiwa. Nelle vostre S3 il fenomeno è evidente oppure no?
Poi vi spiegherò il motivo di questa domandona!

[Amicovarto]

ciao pagno!!!

complimenti per i 10.000km!!! :D peccato che ieri non ho potuto fare un giretto..ero già pronto cn la cintura ad 8 punti!! ah complimenti x il risultato! :)

Amicovarto...certo che lo fanno! :) ;) io fatta la centralina, sarà il prox step! :)

consiste nel cambiare il KAT con uno 200celle, ed arretrarlo rispetto alla turbina...almeno è piu libero ;)

grazie mille Giulio.........ma è una modifica costosa????con il modulo funziona bene lo stesso??grazie ancora
Francesco

[padez]

Caro Pagno, penso di scendere verso giugno tra il 10 e 15, devo andare ospite a montecatini da un collega. Certo che ci vediamo, così questa volta rivedo tutti compreso TE! Andrea è stato molto descrittivo per quanto riguarda la forge, ottimo prodotto. Inoltre sento già la mancanza del caffè TURBO, lo devo esportare nella mia città............
un ultima cosa che chiedo a Capitan Pagno......ieri c'era un caldo paura, sapevo che i turbo risentono a manetta di questa cosa, ma ieri l'auto era polmonata. Stanotte mentre andavo al lavoro invece fresco da paura....auto kattiwa. Nelle vostre S3 il fenomeno è evidente oppure no?
Poi vi spiegherò il motivo di questa domandona!

Io la differenza la sento abbastanza..oltretutto quando fa caldo si accende il clima e di conseguenza si perde anche qualche altro cv..cmq sentivo più differenza con la mia precedente macchina (astra coupè turbo da 190 cv)..

[GIOVA]

Caro Pagno, penso di scendere verso giugno tra il 10 e 15, devo andare ospite a montecatini da un collega. Certo che ci vediamo, così questa volta rivedo tutti compreso TE! Andrea è stato molto descrittivo per quanto riguarda la forge, ottimo prodotto. Inoltre sento già la mancanza del caffè TURBO, lo devo esportare nella mia città............
un ultima cosa che chiedo a Capitan Pagno......ieri c'era un caldo paura, sapevo che i turbo risentono a manetta di questa cosa, ma ieri l'auto era polmonata. Stanotte mentre andavo al lavoro invece fresco da paura....auto kattiwa. Nelle vostre S3 il fenomeno è evidente oppure no?
Poi vi spiegherò il motivo di questa domandona!

Beh... Caro Antonio...
Quello che hai appena descritto è semplicemente il fulcro centrale della resa di un turbo.

Altrimenti a che servirebbero gli intercooler ???

L'aria quando esce dalla turbina è molto... MOLTO calda... e più riusciamo a raffreddarla maggiore sarà la resa in cavalli.
Inoltre con l'avvento dell'elettronica, tutte le temperature in gioco vanno perfino ad influenzare la mappatura che nelle nostre auto è autoadattativa, va da sè che tra una temperatura esterna di 0° e +30° ci siano anche 10/15cv di differenza !

Un consiglio quindi, lavorare sulla scatola filtro e intercooler, ma non sulla pressione turbo, con più pressione non compenseresti la perdita di potenza data dalla maggior temperatura, avresti solo un pò più di coppia.

[Giulio84]

grazie mille Giulio.........ma è una modifica costosa????con il modulo funziona bene lo stesso??grazie ancora
Francesco

certo che funziona lo stesso ;)

x il fatto del costo dipende, onestamente non so quanto viene di preciso ;) c'è da mettere in conto il nuovo kat, piu il "flex" piu la MOD ;)

cmq ogni volta che ho visto un downpipe di ATK sbavavo..è troppo xfetto! :D

e visto che rende....va fatto ;)

[Amicovarto]

certo che funziona lo stesso ;)

x il fatto del costo dipende, onestamente non so quanto viene di preciso ;) c'è da mettere in conto il nuovo kat, piu il "flex" piu la MOD ;)

cmq ogni volta che ho visto un downpipe di ATK sbavavo..è troppo xfetto! :D

e visto che rende....va fatto ;)

dai mi hai convinto.......se non è troppo costoso...fore la faccio anche io questa modifica.......
se hai notizie del prezzo.......e ti va, pui farmelo sapere in privato...grazie ancora!!!

Francesco

[pagno"S"]

Caro Pagno, penso di scendere verso giugno tra il 10 e 15, devo andare ospite a montecatini da un collega. Certo che ci vediamo, così questa volta rivedo tutti compreso TE! Andrea è stato molto descrittivo per quanto riguarda la forge, ottimo prodotto. Inoltre sento già la mancanza del caffè TURBO, lo devo esportare nella mia città............
un ultima cosa che chiedo a Capitan Pagno......ieri c'era un caldo paura, sapevo che i turbo risentono a manetta di questa cosa, ma ieri l'auto era polmonata. Stanotte mentre andavo al lavoro invece fresco da paura....auto kattiwa. Nelle vostre S3 il fenomeno è evidente oppure no?
Poi vi spiegherò il motivo di questa domandona!

Vai almeno sento come soffia il tuo GTI e poi possiamo fare anche un uscita tutti insieme....

Comunque per il caldo ho lo stesso problema, pultroppo come ha detto il GIOVA, le macchine TURBO hanno sempre riscontrato questo "problema" alcune volte la mia penso che sia ancora originale.....

certo che funziona lo stesso ;)

x il fatto del costo dipende, onestamente non so quanto viene di preciso ;) c'è da mettere in conto il nuovo kat, piu il "flex" piu la MOD ;)

cmq ogni volta che ho visto un downpipe di ATK sbavavo..è troppo xfetto! :D

e visto che rende....va fatto ;)

Down-pipe ATK.... Chi sono gli autori della scultura GIOTTO e LEONARDO DA VINCI.....


P.S. Ho fatto il regalino alla SPARKLY per i suoi primi 10000 km..... Appena montato posterò le foto....


Ah!!! mi dimenticavo, grazie ancora per i nuovi complimenti, li apprezzo molto volentieri

[Depaip]

Grande Matteo, conosco il fenomeno dell'intercooler nei periodi estivi, nella vecchia golf 110 diesel che avevo ho fatto kle asole dietro il passaruota destro e resa da paura. nella mia vecchia coupè turbo 20v avevo messo un domorace, resa da paura. In questa è da tempo che lo volevo fare, ma devo sentire AtK se c'è resa effettiva, ovvero ho il codice ricambio dell'intercooler S3 8P ( 1k0145803P ) che è solo più spesso di 1 CM. Bisogna prendere i manicotti s3, ovviamente e con una spesa veramente minima, hai praticamente dimezzato il problema. Conosco un ragazzo che l'ha fatto e dice che la resa c'è.............ma lui non mi ha fatto mai vedere l'auto.
Super Pagno non ti preoccupare che quando vengo avverto Andrea(ATK) così mi fate le feste....................

[pagno"S"]

Ecco il mio regalo dei primi 10000km fatti con SPARKLY......

Stasera sono andato in carrozzeria da mio zio e mi sono perso un oretta e mezzo nel lucidare con il polis tutta la macchina....



Poi ho montato il regalino che gli ho fatto alla Sparkly....
Il poggiapiede sinistro della TT....

Super Pagno non ti preoccupare che quando vengo avverto Andrea(ATK) così mi fate le feste....................

Voglio proprio vedere......

[maske]

Ecco il mio regalo dei primi 10000km fatti con SPARKLY......

Stasera sono andato in carrozzeria da mio zio e mi sono perso un oretta e mezzo nel lucidare con il polis tutta la macchina....


Poi ho montato il regalino che gli ho fatto alla Sparkly....
Il poggiapiede sinistro della TT....



Voglio proprio vedere......

bei regali io devo trovare cosa regalare alla mia che tra poco(24 maggio) compie 8anni