Esatto... è come hai descritto tu... è un alternativa al magnetic ride che hanno allestito per il nuovo modello di TTS con la differenza che oltre ad irrigidire/abbassare l'auto enfatizzano il sound sportivo della macchina...Originariamente Scritto da francy
Mr TFSI, sono davvero contento per te, si vede subito l'entusiasmo che sprizzi fuori e come non capirti?
A U G U R O N I per la car magnifica, goditela piu che puoi, ti regalera sempre piu soddisfazioni, io è gia 6 mesi che ce l'ho e mi sembra sempre di averla appena ritirata in conce, non scenderei mai dalla mia piccola!
---------- Post added at 09.18.50 ---------- Previous post was at 09.00.21 ----------
[QUOTE=Mr TFSI;622328]grazie!
bravo, hai centrato la questione.
La S è veramente pepata di suo, incazzata dura.
quando freni, resta comunque alta di giri.... nonostante le marce basse.. e senti ancora di più il motore come è rabbioso!
ma hai presente bene il sound come diventa "iena" dai 5500 in su????
un fresco possessore di questo aereo rimane basito, forse impaurito è il termine giusto
a me non va in zona rossa quando scalo, ma cmq rimane in 1 bel range di giri.... cavoli!
di certo non dorme quando sei in S!
ah, quando metto il tasto Sport presente nella consolle centrale, secondo me si attivano in automatico le magnetic ride, l'auto sembra più rigida.. cosa che invece non succede in automatico quando si guida in "S"
cmq 1 belva, oggi raggiunta velocità da processo in strada statale in pochi secondi......
ed ero nel "basic" programma "D" ...[COLOR="Silver"]
Certo, premendo il tasto S attivi la modalita SPORT che comprende la disattivazione della gestione elettronica delle sospensioni ovvero il MR che non regolera piu le sospensioni in base al terreno e andatura ma le irigidira e poi ti attiva il sound piu sbarazzino, la curva di coppia e la taratura del volante
-MY TTS S-TRONIC RED EXCLUSIVE: http://forum.audirsclub.it/showthrea...717#post508717
[QUOTE=armran;623548]Mr TFSI, sono davvero contento per te, si vede subito l'entusiasmo che sprizzi fuori e come non capirti?
A U G U R O N I per la car magnifica, goditela piu che puoi, ti regalera sempre piu soddisfazioni, io è gia 6 mesi che ce l'ho e mi sembra sempre di averla appena ritirata in conce, non scenderei mai dalla mia piccola!
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Bonsoir Arman,grazie!
bravo, hai centrato la questione.
La S è veramente pepata di suo, incazzata dura.
quando freni, resta comunque alta di giri.... nonostante le marce basse.. e senti ancora di più il motore come è rabbioso!
ma hai presente bene il sound come diventa "iena" dai 5500 in su????
un fresco possessore di questo aereo rimane basito, forse impaurito è il termine giusto
a me non va in zona rossa quando scalo, ma cmq rimane in 1 bel range di giri.... cavoli!
di certo non dorme quando sei in S!
ah, quando metto il tasto Sport presente nella consolle centrale, secondo me si attivano in automatico le magnetic ride, l'auto sembra più rigida.. cosa che invece non succede in automatico quando si guida in "S"
cmq 1 belva, oggi raggiunta velocità da processo in strada statale in pochi secondi......
ed ero nel "basic" programma "D" ...
Certo, premendo il tasto S attivi la modalita SPORT che comprende la disattivazione della gestione elettronica delle sospensioni ovvero il MR che non regolera piu le sospensioni in base al terreno e andatura ma le irigidira e poi ti attiva il sound piu sbarazzino, la curva di coppia e la taratura del volante
grazie per il tuo post di felicità!
si, non vorresti mai scendere, ho visto la tua rossa ed è altrettanto tosta come la mia nera!Perfetto, mi confermi che si attivano le MR premendo il tasto S sulla consolle... ottimo!
con 1/4 di serbatoio disponibile, ho fatto 468 km! quindi sulla carta non se ne fanno più di 500, temo.
Devo però segnare 1 appunto per i freni, non mi sembrano molto mordenti come mi sarei aspettato da una S, frenando ad alte velocità... forse è anche dovuto al fatto che non li ho scaldati prima con dei precedenti stop.... e faccio la prima frenata "lunga" al primo utilizzo.... vediamo se macinando km il feeling cambia....
dedicato ai possessori di TTS, secondo voi i freni sono sottodimensionati per il tipo di auto e le performance che offre?
a presto!
[QUOTE=Mr TFSI;624097]Guarda... ho già letto vari post con la stessa domanda... c'è chi dice si e c'è chi dice che vanno benissimo... io ti rispondo che tutto è rappostato per l'utilizzo che ne fai... e vai in pista molto probabilmente dopo un giro o due inizi ad avere il classico "effetto polmone"... se la usi nelle strade di tutti i giorni ad andature medie e qualche accelerata tanto per gradire secondo me sono sufficienti... Poi come ben giustamente ricordato da te rendono al meglio quando prima li hai un po scaldati..!Mr TFSI, sono davvero contento per te, si vede subito l'entusiasmo che sprizzi fuori e come non capirti?
A U G U R O N I per la car magnifica, goditela piu che puoi, ti regalera sempre piu soddisfazioni, io è gia 6 mesi che ce l'ho e mi sembra sempre di averla appena ritirata in conce, non scenderei mai dalla mia piccola!
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Bonsoir Arman,
grazie per il tuo post di felicità!
si, non vorresti mai scendere, ho visto la tua rossa ed è altrettanto tosta come la mia nera!
con 1/4 di serbatoio disponibile, ho fatto 468 km! quindi sulla carta non se ne fanno più di 500, temo.
Devo però segnare 1 appunto per i freni, non mi sembrano molto mordenti come mi sarei aspettato da una S, frenando ad alte velocità... forse è anche dovuto al fatto che non li ho scaldati prima con dei precedenti stop.... e faccio la prima frenata "lunga" al primo utilizzo.... vediamo se macinando km il feeling cambia....
dedicato ai possessori di TTS, secondo voi i freni sono sottodimensionati per il tipo di auto e le performance che offre?
a presto!
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