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Discussione: Alberi a camme Allroad 2.5 2003

  1. #1
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    Predefinito Alberi a camme Allroad 2.5 2003

    Da qualche tempo avevo una leggera perdita di olio, per cui ho portato la macchina nell'officina dove avevo fatto l'ultimo tagliando (Midas). Hanno smontato i coperchi di una testa e hanno visto che un paio di bilancieri si erano sfilati ed erano a spasso, la macchina funzionava con qualche valvola in meno. Hanno stimato la spesa in circa 2000€. Non mi sono fidato e sono andato in un'officina Audi. Hanno esaminato il tutto, hanno deciso che sono da sostituire anche gli alberi a camme e la spesa è diventata di 5950€.
    Ho visto che non sono il primo ad avere problemi di questo tipo.
    Ma è possibile che una macchina di questo livello, 9 anni, 185000 Km, sempre usata in modo assolutamente tranquillo, si scassi come una vecchia 600?
    la cifra che mi chiedono è quasi pari al valore della macchina.
    Cosa mi consigliate di fare?
    Grazie in anticipo per ogni suggerimento,
    Massimo Carniel

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di kanaglia
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    le 600 erano più affidabili con meno pretese. Chiedi all'offina midas quello che ti fanno, secondo me nei 2000€ sono comprese le cammes quindi lo stesso lavoro dell'officina audi.

    In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai

  4. #3
    Socio Audi RS Club L'avatar di ROBERTOA6
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    Quoto le allroad avevano questo problema che intorno ai 180.000 km
    bisognava intervenire sui cammes, il prezzo di midas è nella media,
    lascia perdere l'officina AUDI che sono solo soldi buttati,
    parere personale,ma sicuramente in tanti la pensano come me
    BURN RUBBER NOT YOUR SOUL

  5. #4
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    L'officina Midas per 2k mi cambia solo i bilancieri, se deve sostituire altro lo vede al momento e lo quota a parte.
    Quindi posso scegliere se cambiare solo i bilancieri e trovarmi di nuovo a piedi tra qualche tempo, oppure farmi quotare gli alberi a camme da Midas che, in tutta onestà, non mi sembra l'officina più affidabile di Milano.
    Dell'officina Audi mi fido di più, ma la tentazione fortissima è quella di buttare la macchina nel cesso e di andare a piedi in attesa di tempi migliori...

  6. #5
    Socio Audi RS Club L'avatar di ROBERTOA6
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    devi valutare la spesa, io sinceramente ci penseri due volte prima di buttare 6 mila euro su un'auto.
    BURN RUBBER NOT YOUR SOUL

  7. #6
    Audi lover L'avatar di jpdonn
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    In effetti 6mila euro sono troppi anche secondo me...c'è gente che ha avuto lo stesso tuo problema e con 2000-2500euro è riuscito a cavarsela. Dovresti girare qualche altro meccanico, o sentire magari qualcuno che ha fatto fare lo stesso tuo lavoro...

  8. #7
    Audi lover L'avatar di salvoA6_3.0_T.D.I.
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    È strano come Audi non li riconosca queste cavolo di cammes. Capita, anzi succede a tutti indistintamente! 180.000 per un 2.5 TDI dovrebbero essere il rodaggio!

  9. #8
    Socio Audi RS Club L'avatar di ROBERTOA6
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    L'audi nn riconosce in garanzia neanche le piccole cose, figuriamoci interventi così costosi
    BURN RUBBER NOT YOUR SOUL

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Leo89
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    2000 euro si possono spendere, 6000 euro no, tenendo conto dei km e dell'età della macchina

  11.  

  12. #10
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    si si 6000 nn li spenderei mai guarda...frs neanke 2000...io ho lo stesso tuo motore e sto a 307000 km...ma la fai scaldare ben bene la car a bassi giri la mattina??

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