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Discussione: a6 2.5 tdi 180cv diesel rumoroso?

  1. #21
    Audi Lover L'avatar di cominoc
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    Confermo....
    Anche io sono stato in trentino e ho avuto gli stessi problemi...
    Niente di grave, un po' di fatica al mattino e gran funo appenba partita, ma poi si stabilizzava subito subito.
    Per emiltec:
    ma come si fa a capire se sono "andate" le candelette in situazioni "normali" ??
    Intendo:
    la mia al mattino quando la accendo per partire dal garage parte la primo colpo senza esitazioni... Mi succede solo qualche "tentnnamento" quando la lascio spenta al freddo per almeno una giornata e una nottata...


    Comunque, tornando al problema della rumorosità:
    anche il mio motore è parecchio rumoroso, soprattutto da freddo...
    Leggendo tutti i posts non sono riuscito a capire se esistono sistemi per migliorare la situazione...
    Secondo voi, come si deve fare per attenuare la rumorosità del motore ?
    Ultima modifica di cominoc; 07-01-2009 alle 08:54
    S5 Bianco Ibis, interni rosso magma, cerchi 19", Impianto bang & olufsen, MMI, advanced key
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  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di ividela
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    Citazione Originariamente Scritto da emiltec Visualizza Messaggio
    il v6 no!
    e' con iniettori meccanici e pompa radiale separata bosch vp 44.


    cambiale tutte,di solito a 90/120.000 sono gia' andate o quasi.
    Non fidarti del primo elettrauto che col tester le prova da montate.
    Le candelette vanno smontate tutte,messe in parallelo e alimentandole devono raggiungere la loro massima incandescenza contemporaneamente.
    Tante candelette ,controllate col tester possono sembrare buone,ma il tester ti dice solo che c'e' continuita' nella resistenza interna,ma non per questo funzionano a dovere quando sono alimentate.
    Dici che siano andate anche se a freddo,ma durante il giorno sui 0°C funzionano perfettamente? cioè,giri il quadro e la spia si accende dopo neanche 2 secondi,la macchina prende SUBITO

    Citazione Originariamente Scritto da cominoc Visualizza Messaggio
    Confermo....
    Anche io sono stato in trentino e ho avuto gli stessi problemi...
    Niente di grave, un po' di fatica al mattino e gran funo appenba partita, ma poi si stabilizzava subito subito.
    Per emiltec:
    ma come si fa a capire se sono "andate" le candelette in situazioni "normali" ??
    Intendo:
    la mia al mattino quando la accendo per partire dal garage parte la primo colpo senza esitazioni... Mi succede solo qualche "tentnnamento" quando la lascio spenta al freddo per almeno una giornata e una nottata...


    Comunque, tornando al problema della rumorosità:
    anche il mio motore è parecchio rumoroso, soprattutto da freddo...
    Leggendo tutti i posts non sono riuscito a capire se esistono sistemi per migliorare la situazione...
    Secondo voi, come si deve fare per attenuare la rumorosità del motore ?
    precisamente!
    Ultima modifica di ividela; 10-01-2009 alle 09:08 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  4. #23
    Audi lover
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    ciao...io alla mia a6 2.5 150 trazione quattro che ha 240000 km...a volte fa anke uno strano tikketio a caldo...ma nn capisco cosa posso essere....quelli dell audi me hanno detto che andando avanti cosi potrei andare pi avanti a 5 cilindri....voi sapete niente??

  5. #24
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    anche la mia da freddo zoppica un po per circa 30 secondi poi si pareggia.secondo me è normale dei motori diesel

  6. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da razzo Visualizza Messaggio
    anche la mia da freddo zoppica un po per circa 30 secondi poi si pareggia.secondo me è normale dei motori diesel
    Se la tua a 70500 Km zoppica a freddo vuol dire che non è a punto! La mia ne ha 200000 di Km e zoppica solo quando si avvicina l'ora del tagliando!

  7. #26
    Audi lover L'avatar di emiltec
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    Citazione Originariamente Scritto da montecarlo Visualizza Messaggio
    Se la tua a 70500 Km zoppica a freddo vuol dire che non è a punto! La mia ne ha 200000 di Km e zoppica solo quando si avvicina l'ora del tagliando!
    zoppicare per 1 o 2 secondi ci puo' stare,ma 5 secondi sono sintomo di qualcosa che non funziona come dovrebbe.
    I miei consigli a riguardo sono sempre gli stessi:
    smontate le candelette e collegandole in parallelo devono raggiungere la massima incandescenza contemporaneamente e in 3/4 secondi max,
    sostituire i tubi di recupero iniett.. e relative valvole,aggiungere sempre olio base estere per motori 2t al 0,20% al gasolio,usare ad ogni tagliando il prodotto per pulizia iniez... liqui moly che trovate in conce,non il tuneup quello non funziona come il liqui...
    lexus is 220d + audi a3 2.0 tdi bmm 2007

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