pastiglie ebc yellow per A3 soprtback 170 hp

**spedy83** · 23-04-2013, 15:22

ciao ragazzi...appena fatto preventivo da meccanico di fiducia per sostituzione pastiglie anteriori e posteriori...190€ compresa manodopera....prezzo rapina o nello standard? le pastiglie sono TRW con sensore :-)

**fedecosta92** · 23-04-2013, 15:37

Portate pazienza ma queste EBC Yellow funzionano pure con impianto OEM??

Fischiano un pochino oppure sono fluide nelle frenate? Come usura sono uguali, meno, qualcosina in piu? Dipende come e quanto si frena, è vero. Ma parlando in maniera standard. - e le TRW fischiano? o niente?
Nelle frenate leggere, nelle frenate pesanti, cioè un buon resoconto :)

Grazie:)
e anche i Costi naturalmente.

**FlyAway** · 22-07-2013, 16:58

Originariamente Scritto da ozen74

la frenata rispetto alle pastiglie originali è un altro mondo......a freddo sono come le originali ma come si riscaldano non c'è paragone......pinzano alla grande e per uso sportiveggiante sono il top secondo me......certo per la pista ci sono altre pastiglie ma queste per uso stradale - sportivo sono il top

Ma fischiano a freddo o in generale?

**darius72** · 01-08-2013, 02:04

C'e' qualcuno a cui piaccione le EBC gialle; io le ho smontate dalla disperazione, anzi se volete ve le vendo, sono al 70%.
Secondo me a freddo frenano MENO delle originali, a caldo tengono e' vero ma hanno una modulabilita' strana; inoltre il materiale ceramico e' molto duro e in pista al nurburgring mi ha ridotto i dischi come dei 33 giri...tutti rigati. Cercate su google e ne vedete di tutti i colori su EBC. (pastiglie scollate, dischi piegati, etc etc). EBC fa marketing giocando con i colori ma a differenza di ferodo non pubblica i grafici coefficente di attrito vs temperatura.
Ho montato le ferodo DS2500 e non c'e' paragone, a freddo FRENANO, in pista tengono botta alla grande; certo costano il 50% in piu' delle EBC e durano meno (materiale morbido) ma non c'e' paragone... almeno per me

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Ne' EBC gialle ne DS2500 fischiano se non leggerissimamente pelando il freno...ma ogni installazione puo' dare buone o cattive sorprese

**Kls** · 01-08-2013, 08:19

..io ho un'esperienza opposta, ho tolto le ds2500 x disperazione. A freddo erano disastrose e a caldo mi trovavo davvero male,
Andavo lungo e non riuscivo a capire il loro comportamento. Mi sono durate poco e mi hanno ucciso i dischi....

**sprido** · 14-10-2014, 19:41

Per chi ha usato le ebc gialle e le ferodo ds 2500 sui dischi originali della 2.0 tdi, oltre alla migliore resa su strada vi hanno creato problemi di fischi rispetto alle originali?

**mirkolupo** · 04-06-2016, 00:20

io ebc rosse, per la pista non vanno bene, con 27° a franciacorta al 4°giro non frenava piu, fumo e puzza, mi sn dovuto fermare.
con le originali a monza ho avuto meno problemi, pero' c'erano 7° gradi e piu tempo per raffreddarle.

volevo cambiarle con le ds 2500 ma letti i commenti precedenti si trovano commenti opposti. sarebbe bello quindi avere piu pareri possibili

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**Meos** · 04-06-2016, 00:52

L'EBC si vetrificano ecco perché non frena più poi...o meglio..la frenata si allunga tanto..
O le ds2500 o le DS performance...costano 250 € solo davanti se non ricordo male..ma avendole provate a Monza...rendono fidati...

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Preciso che con dischi baffati o forati cambia il discorso...