Ciao Amici!
vi rendo partecipi dei miei problemi degli ultimi giorni...
2 giorni fa su strada extraurbana la macchina perde giri e potenza
in pratica non va oltre i 70orari e non apre piu la turbina
poco dopo si accende la spia gialla motore
arrivo dal mio elettrauto di 2marcia...
la diagnosi viene fatta non con il vag ma con un cavo bosh
e il suo relativo software...
risultato 6 candelette bruciate e attuatore della turbina andato
attuatore sostituito ma non va...
serve la codifica che quel cavo non riesce a fare...
audi che ha venduto il pezzo nuovo per codificarlo in sede vuole si rimonti prima l'attuatore vecchio!!!
c'e' da impazzire!!! la a6 mi e' diventats una punto!
Consigli???
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