Confermo quanto scritto in precedenza.
Al disotto del 7 Km/h usa i dischi posteriori. Oltre usa l'ABS e corrisponde ad una inchodata d'emergenza ...
Confermo quanto scritto in precedenza.
Al disotto del 7 Km/h usa i dischi posteriori. Oltre usa l'ABS e corrisponde ad una inchodata d'emergenza ...
funziona senza freno.....
Quoto Hitch sulla stronz..ehm stupidaggine...
Allora se un freno di emergenza non lo usi x fermarti (ke presuppone ke sei in movimento) a cosa serve? Magari io non ho azzeccato il termine ma comunque serviva quando - ipoteticamente - i freni non avessero funzionato, quindi dire "di emergenza" non mi sembra cosi una cavolata. Magari te hai + messaggi inviati di me, ma questo non vuole dire ke io non capisca nulla.
Scusami tanto, ma dove hai letto che qualcuno (io?) ha pensato solo minimamente ciò che dici?
Primo,per quel che mi riguarda non l'ho ne detto ne pensato, secondo se i freni non funzionano come farebbe a funzionare il freno di emergenza? Pensare di fermare 20 ql di macchina con un freno elettroidraulico? Il riferimento alla stronz..ehmm cavolata è solo riferito al permettere l'uso di questo accorgimento in marcia (da parte del costruttore).
Tutto qui e spero di aver chiarito, almeno per quel che mi riguarda.
No senza freno, come ti ha già confermato malefix.
Tieni conto però che se la macchina è in movimento >7Km/h l'interruttore da un comando alla centralina dell'ABS e la macchina frena "come se" avessi messo il piede sul freno con la massima forza.
Va detto che insiste sullo stesso circuito frenante ... quindi in caso di rottura o di guasto della centralina viene a mancare il caro vecchio cavetto del freno a mano ...
Cioè, senza corrente non ti frena neanche la macchina
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