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Discussione: Che cambio monta la mia A5?

  1. #1
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    Predefinito Che cambio monta la mia A5?

    Ho appena preso un Audi A5 3.0tdi automatica... Immatricolata a marzo 2010. Vengo da un golf R32 dsg e mi chiedevo che cambio monta la mia attuale. A me sembra molto simile al DSG, esternamente sembra un dsg, e ha 6 marce.
    Tip tronic non è di sicuro. Quindi multitronic o stronic?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Kame
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    3.0 TDI Quattro o ha il Tiptronic o l'S-Tronic, il Multitronic sul 3.0 integrale non c'è.
    Se non mi sbaglio l'S-Tronic è stato lanciato prima sulla Sportback e dopo sulla Coupè....al 99,9% su una 3.0 del 2010 hai l'S-Tronic.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di roby72
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    Ho appena preso un Audi A5 3.0tdi automatica... Immatricolata a marzo 2010. Vengo da un golf R32 dsg e mi chiedevo che cambio monta la mia attuale. A me sembra molto simile al DSG, esternamente sembra un dsg, e ha 6 marce.
    Tip tronic non è di sicuro. Quindi multitronic o stronic?
    E' un TIP-TRONIC al 100% , perchè l' S-TRONIC ha 7 marce

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Kame
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    E' un TIP-TRONIC al 100% , perchè l' S-TRONIC ha 7 marce
    Il primo S-Tronic montato sulla A5 non aveva 6 marce?

  6. #5
    Audi lover L'avatar di roby72
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    Citazione Originariamente Scritto da Kame Visualizza Messaggio
    Il primo S-Tronic montato sulla A5 non aveva 6 marce?
    NO , tutti gli s-tronic della A5 3.0 tdi sono 7 marce ..

  7. #6
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    Ho verificato in Audi ed è come dice Roby un tiptronic.. Effettivamente dopo averla usata un po' da come un senso di "sfrizionamento" soprattutto partendo da fermo. Non è malaccio ma effettivamente un po' lento. Vabbe dai non l'ho presa certo per andare in pista..

  8. #7
    Audi lover L'avatar di roby72
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    Citazione Originariamente Scritto da Spl82 Visualizza Messaggio
    Ho verificato in Audi ed è come dice Roby un tiptronic.. Effettivamente dopo averla usata un po' da come un senso di "sfrizionamento" soprattutto partendo da fermo. Non è malaccio ma effettivamente un po' lento. Vabbe dai non l'ho presa certo per andare in pista..
    Beh dai almeno il Tip-tronic ha costi di gestione inferiori , infatti il cambio olio si fa a percorrenze molto elevate , con l' S-tronic invece il cambio olio và fatto TASSATIVAMENTE ogni 60.000 Km !!!! , Poi tutto sommato è molto affidabile rispetto ai suoi predecessori a 5 marce che erano disastrosi !!! Ciao

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