Mie rilevazioni su 17970Km :
CDB : 12,2 Km/litro
Reali misurati ( tot km / somma dei litri di tutti i rifornimenti ) : 11,5 Km/Litro
Min : 14 Km/litro ( CDB ) autostrata piana con cruise a 132Km/h
Max : meglio non scriverlo ....
Mie rilevazioni su 17970Km :
CDB : 12,2 Km/litro
Reali misurati ( tot km / somma dei litri di tutti i rifornimenti ) : 11,5 Km/Litro
Min : 14 Km/litro ( CDB ) autostrata piana con cruise a 132Km/h
Max : meglio non scriverlo ....
Ah ah ah ah ahOriginariamente Scritto da dindi
Con quale motorizzazione, scusa?
AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
"Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"
Ragazzi, iniettori o no, abbiam un' auto che pesa 19 quintali, è ovvio che in città consuma, in extraurbano, va come l' olio e consuma poco, in autostrada si va tra i 13 e i 15, però, ho visto, dipende, dalla marca del carburante..
quoto albe...una volta lanciata non la ferma nessuno e non consuma quasi niente...mmmm ma veramente riuscite ad andare a 130 km/h in autostrada ?
sono appena stato a bulagna....200 km : all'andata, esclusivamente perche' dovevo testare con mano hehe, rischiando di addormentarmi appunto a 140 km/h := 8 L / 100 km
al ritorno ( e sono felicissimo della differenza cosi' minuscola perche' non credevo) 9 L / 100 km ( 160 km/h ma qualche volta ha suonato il "rompiballe" impostato a 180)
2 L su 200 km, cioe' 3.2 euro di gasolio, ma anche 1h25' ore di tragitto invece di 1h55' ore di viaggio, che per VECCHIETTI COME VOI, schiena chiappe ecc i numerosi minuti in meno fanno una bella differenza no? :))))
p.s. nota dolente, forse questione di abitudine, comodita' non massima ma cmq distinta: tuttavia ogni cavalcavia, ogni imperfezione o buca, ogni problema della strada .....boh non so forse ho la macchina che e' un pelino troppo rigidissima? hehe cioe' si sente tutto, l'altra vecchia era molto ma molto piu' "dolce"....
pero' in assetto invernale grazie a 245 40 r18 e' una delle piu' fighe poche balle ahahah....ma si paga chiaro ( ma non son le gomme secondo me, son le sospensioni boh mi direte e aiuterete)
Già! Oggi in Italia è raro qualcuno che rispetti le regole solo perché ci sono...
AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
"Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"
beh ma no dai io apprezzo tantissimo quelli come te giuro, bisognerebbe ragionare tutti in quel modo e sempre, tuttavia dai cioe' e' oggettivo che ci siano dei casi, come questo appunto secondo me, dove le regole sono anacronistiche, sbagliate, fatte sulle macchine di 100 anni fa, sulle autostrade di 50 anni fa, difatti sui tratti a 3 corsie volevano mettere i 150, e' un limite piu' giusto....se una regola e' sbagliata o fatta male ecc "e' meno grave" violarla no? cioe' a 130 e' come stare fermi con le macchine di oggi...
Ma quando sbatti o ti esce il ca..one senza freccia ( vedi le regole???) in sorpasso lo senti che sono 130 ( ammesso che non siano di più )
Viaggio a 130 Km/h in autostrada in Italia perchè è la legge.
Quando la infrangi rischi multa e soprattutto sospensione della patente, cosa inaccettabilie dato il tipo di lavoro che faccio.
Sono perfettamente d'accordo che questo limite NON è adeguato ai veicoli attuali e che un limite di 150 / 160 sulle autostrade sarebbe molto più congruo.
Quando viaggio in Germania, sui tratti senza limiti, vi garantisco che vado ben oltre i 130 Km/h
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3.0 TDI
consumi... 13,8 km/l 80% autostrada e cruise con cambio manuale
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