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Discussione: A4 B8 8K - Retrofit PORTELLONE ELETTRICO

  1. #81
    Audi lover L'avatar di xpdev
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    Porto su la discussione perché è un retrofit che mi attira.

    Il problema é che in prima pagina molte foto non si vedono piu quindi non sono in grado di vedere tutti i pezzi necessari dei servomotori e cercare quelli corretti in giro.
    Cioè trovare chi li vende completi senza pezzi mancanti.

    Poi ancora una domanda, su face lift 2014 occorre cambiare la centralina comfort?
    Grazie
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  2.  

  3. #82
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    Citazione Originariamente Scritto da xpdev Visualizza Messaggio
    Porto su la discussione perché è un retrofit che mi attira.

    Il problema é che in prima pagina molte foto non si vedono piu quindi non sono in grado di vedere tutti i pezzi necessari dei servomotori e cercare quelli corretti in giro.
    Cioè trovare chi li vende completi senza pezzi mancanti.

    Poi ancora una domanda, su face lift 2014 occorre cambiare la centralina comfort?
    Grazie
    Prova a chiedere a robyscom, lui ha la face e lo ha fatto da poco

  4. #83
    Audi lover L'avatar di xpdev
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    Povero Roby, lo scoccio via whatsapp almeno 1 volta ogni 2 giorni..... se gli chiedo anche questo mi ammazza.... :)

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  5. #84
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    Citazione Originariamente Scritto da xpdev Visualizza Messaggio
    Povero Roby, lo scoccio via whatsapp almeno 1 volta ogni 2 giorni..... se gli chiedo anche questo mi ammazza.... :)

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    Ma no dai è un bravo ragazzo........quando dormenaturalmente scherzo, roby è un amico di quelli importanti, è sempre gentile e disponibile

  6. #85
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    Allora, vi aggiorno per le Facelift:

    I motori sono sempre gli stessi, come altrettanto dicasi per la serratura i tasti (portellone e sportello). Diciamo che vanno benissimo anche quelli della Q5, che poi sono quelli che ho preso io.
    Vi ricordo che quasi certamente anche per le facelift va cambiata la centralina 46 Comfort e forse questa è la cosa più complicata.
    Si torva all'incirca ad un centinaio di euro, ma visto bene se era montata su vettura con cambio automatico o no! (in pratica dal 2013 in Germania le macchine con cambio automatico non montano più il bloccasterzo e questo comporterebbe un errore nel momento della codifica.
    Vi ricordo che se ci sono errori nella centralina, non è possibile fare lo sblocco CP.
    Diciamo che sulla mia cambio manuale e bloccasterzo ho montato un 8K0 907 064 GL.
    Per lo sblocco CP occorrono (insiema alla codifica chiavi) circa 80 euro, da fare dierettamente in Audi.
    Vi aggiorno anche sui pezzi da comprare per effettuare da soli il cablaggio (il risparmio è notevole):

    Codici connettori motori:
    3C0 972 925 PORTACONTATTI PIATTO CON BLOCCAGGIO CONTATTI LATO PASS.
    1K0 972 924 PORTACONTATTI PIATTO CON BLOCCAGGIO CONTATTI LATO GUIDA

    Codice connettore per centralina Comfort
    1J0 972 977 D PORTACONTATTI PIATTO CON CAPPUCCIO ISOLANTE

    Codice connettore per Tasto su portellone
    8E0 972 054 A

    Codice per connettore Serratura
    535 972 705


    Contatto per fusibili N 906 966 03 (ne servono 2)
    Contatto classico Audi N 907 647 01 (ne servono diversi 10-12)
    Cavo riparazione per motori 000 979 242 E (ne servono 2)
    Cavo Riparazione per serratura 000 979 019 E (ne servono 3)

    Tutti questi pezzi costano in Audi 55 euro.
    Poi ci vogliono i cavi.

    Non è difficile assemblarli, ma ci vuole un pò di manualità.

  7. #86
    Audi lover L'avatar di xpdev
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    Grazie Giggio, purtroppo come spiegavo a Robyscom non mi va di cambiare la Confort su una macchina di 3 mesi di vita e garanzia estesa.

    Insomma, se per qualche motivo ho problemi all'impianto, quelli si attaccano a tutto pur di non riconoscere la garanzia.

    Peccato, questo era un retrofit che mi andava veramente.

    Cmq sei un grande.

    Grazie
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  8. #87
    utente (cancellato) 4
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    Una soluzione ci potrebbe essere... Se in Audi ti riconoscessero difettosa la tua 46....

  9. #88
    Audi lover L'avatar di Miago
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    Citazione Originariamente Scritto da Giggio Visualizza Messaggio
    Allora, vi aggiorno per le Facelift:

    I motori sono sempre gli stessi, come altrettanto dicasi per la serratura i tasti (portellone e sportello). Diciamo che vanno benissimo anche quelli della Q5, che poi sono quelli che ho preso io.
    Vi ricordo che quasi certamente anche per le facelift va cambiata la centralina 46 Comfort e forse questa è la cosa più complicata.
    Si torva all'incirca ad un centinaio di euro, ma visto bene se era montata su vettura con cambio automatico o no! (in pratica dal 2013 in Germania le macchine con cambio automatico non montano più il bloccasterzo e questo comporterebbe un errore nel momento della codifica.
    Vi ricordo che se ci sono errori nella centralina, non è possibile fare lo sblocco CP.
    Diciamo che sulla mia cambio manuale e bloccasterzo ho montato un 8K0 907 064 GL.
    Per lo sblocco CP occorrono (insiema alla codifica chiavi) circa 80 euro, da fare dierettamente in Audi.
    Ma sulla mia facelift import DE del 2013, con cambio automatico e Keyless di serie, pensi che sia necessario sostituire la 46?
    L'importante non è prendersela, ma farsela dare!!!

  10. #89
    Audi lover L'avatar di xpdev
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    Citazione Originariamente Scritto da Giggio Visualizza Messaggio
    Una soluzione ci potrebbe essere... Se in Audi ti riconoscessero difettosa la tua 46....

    Come ?
    Gli do una martellata ?

    :)

    Se hai idee.... le accetto volentieri.
    Ultima modifica di xpdev; 11-02-2015 alle 20:12
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  11.  

  12. #90
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