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Discussione: Nuova A6 tdi 2.0 da 136CV con multitronic

  1. #1
    Utente L'avatar di Maki_80
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    A10 Avant Allroad 5.0tdi multi.tip. 384cv :-) la somma

    Predefinito Nuova A6 tdi 2.0 da 136CV con multitronic

    Ciao ragazzi!! Qualcuno di voi ha il tdi 2.0 da 136cv (nuova) o simile?? mi sapete dire i consumi reali?? e con il multitronic come va?? ho paura che sia un'auto troppo grande e pesante per un motore così piccolo... non capisco perchè non abbia i 143cv della a4.....grazie a tutti
    Ultima modifica di Maki_80; 09-11-2008 alle 20:44

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Kame
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    136 cv per una A6??? Mi sembrano un pò pochi, ok, va avanti lo stesso, però secondo me non sarà molto spinta come macchina!
    Almeno 170 cv ci vogliono, idem per la A4!

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Audiman
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    Decisamente pochi cv. Ideale per chi vuole guidare molto rilassatamente e in comodità assoluta ma senza velleità sportive. Sulla mia precedente A4 avevo il vecchio e glorioso 1.9 TDI 130 cv iniettore pompa e andava appena di misura. Non consumava nulla
    Audiman.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Kame
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    Secondo me consuma di più una macchina pesante e con pochi cavalli con il motore "strozzato" che una macchina pesante e con cavalli idonei al peso dell'auto.

  6. #5
    Utente L'avatar di Maki_80
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    in effetti ho provato la nuova a4 143cv e non è molto sportiva diciamo che va bene per fare molti km: consuma poco e non è un motore molto spinto. Per l'a6, ho paura che consumi di più di un 170/190 cv. Io non ho bisogno di fare le gare quindi le prestazioni non mi interessano (i dati della casa dicono da 0 a 100 in 10 sec con multitronic non male) ma il consumo SI!! La casa dichiara i 17 in misto....
    In effetti i nuovi common rail dovrebbero consumare meno.. la mia a4 b7 170cv fa i 14!!!!!

  7. #6
    the manufacturer of fog L'avatar di bevi
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    sia x A4 che A6 ci sono sti 2.0 TDIe... sono ottimizzati x consumare poco, inquinare poco...
    di certo non x le prestazioni ;)

    ciao
    bevi

  8. #7
    Audi lover L'avatar di Kame
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    Prendi il 2.7 TDI Multitronic, secondo me è molto meglio!

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Audiman
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    Citazione Originariamente Scritto da Kame Visualizza Messaggio
    Prendi il 2.7 TDI Multitronic, secondo me è molto meglio!
    Il 3.0 TDI Tiptronic Quattro ancor meglio... specialmente se ti vuoi divertire con le curve in montagna Va che è una bellezza
    Audiman.

  10. #9
    Audi lover L'avatar di essecinque
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    Citazione Originariamente Scritto da Maki_80 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi!! Qualcuno di voi ha il tdi 2.0 da 136cv (nuova) o simile?? mi sapete dire i consumi reali?? e con il multitronic come va?? ho paura che sia un'auto troppo grande e pesante per un motore così piccolo... non capisco perchè non abbia i 143cv della a4.....grazie a tutti
    Capisco che si voglian cercare più clienti possibile..ma non è un valido motivo per "sminuire" un modello di prestigio. Un 2.0 tdi nella versione di " ingresso" (manco 140cv), per una berlina/avant di fascia medio-alta , è una bruttura (motori palesemente sottodimensionati). Mi sembran i tempi del 518i della Bmw o del 2.5tdi della A8 o del ML 230 mercedes.. Bel contenitore,ma pessimo contenuto (nel cofano,si intende)

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Davidenos
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    Citazione Originariamente Scritto da essecinque Visualizza Messaggio
    Capisco che si voglian cercare più clienti possibile..ma non è un valido motivo per "sminuire" un modello di prestigio. Un 2.0 tdi nella versione di " ingresso" (manco 140cv), per una berlina/avant di fascia medio-alta , è una bruttura (motori palesemente sottodimensionati). Mi sembran i tempi del 518i della Bmw o del 2.5tdi della A8 o del ML 230 mercedes.. Bel contenitore,ma pessimo contenuto (nel cofano,si intende)
    Mica nessuno obbliga a prendere quei motori. C'è chi è interessato a comprare una buona auto e non gliene frega delle prestazioni; chi vuole tante prestazioni e prende il serie S; chi è vuole un pò di prestazioni e fare il figo 3.0TDI. Così ogni macchina ha le sue motorizzazioni e uno le sceglie in base a cosa desidera.

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