Originariamente Scritto da
vittocecco
Aggiungo, tornando in topic, che con l'elettronica il problema lo si potrebbe risolvere (vista la delicatezza del motore)...
- Vettura ferma fino a X tempo: avviamento normale
- Vettura ferma da Y tempo: avviamento normale con segnalazione di recarsi in officina per un controllo
- Vettura ferma da 2Y tempo: avviamento in recovery con segnalazione del motivo
- Vettura ferma da 4Y tempo: nessun avviamento con segnalazione del motivo
Si potrebbe poi prevedere l'avvio forzato del motore (per cause di emergenza) con una procedura del tipo:
- N cicli "abilitazione quadro, tentativo avviamento, disabilitazione quadro" al termine dei quali il motore potrebbe avviarsi in recovery ma, in questo caso, l'eventuale danno sarebbe completamente accollato al proprietario.
Ovviamente il counter dedicato a questa cosa deve funzionare con una fonte di alimentazione ad esso esclusivamente dedicata perché il tutto continui a funzionare anche a batteria scollegata...
Non mi sembra una cosa "inarrivabile", soprattutto su vetture di un certo tipo...
PS: potrei scrivere in Audi e suggerirlo...
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