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Discussione: Seat Leon 1,9 TDI

  1. #1
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Predefinito Seat Leon 1,9 TDI

    Buongiorno a tutti, vi presento la seat leon 1.9 tdi 150 cv del piccolo, è tenuta davvero bene, tagliandi certificati ogni 15.000 km in concessionario ufficiale seat, frizione fatta da poco, controllo di stabilità, abs, clima automatico, cambio 6 marcie, 251.000 km, interni perfetti, cerchi da 16 pollici, gomme nuove.









    come vi sembra?

    ho due domande da porvi: monta il 1.9 tdi 150 cv, alcuni mi dicono che è iniettore pompa alcuni pompa rotativa!! voi sapete quale dei due?

    guardando attentamente il cofano motore, nel cambio ho trovato un buco e si vede un ingranaggio, sapete dirmi se ci va qualche tappo?



    vi ringrazio, a voi i commenti!
    Ultima modifica di federicofiorin; 13-11-2013 alle 11:33

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    dovrebbe esserci un tappo in gomma rigida, almeno nella mia è così, e serve per la messa in fase.........quello che vedi sono i denti del volano!!

    ti recupero la mia discussione e ti fai un'idea!!

    ---------- Post added at 13.39.08 ---------- Previous post was at 13.36.36 ----------

    eccolo:

    http://forum.audirsclub.it/showthrea...o!!&highlight=

  4. #3
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Posso lasciarlo così oppure DEVO per forza montarlo?

  5. #4
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    io me lo sono preso nuovo e rimontato, il vecchio era ormai cotto.

    se hai letto la mia discussione , avrai notato che in tanti non l'avevano e/o non sapevano l'esistenza;

    poi alcuni l'hanno messo e altri no!!

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    questo il codice mio, ma risulta anche nella tua e su altre motorizzazioni: 02M301115B

  6. #5
    Audi lover L'avatar di sprido
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    per come è tenuta deve essere appartenuta ad un appassionato maniaco come noi... Il tappino io lo acquisterei e rimetterei, tanto non costerà molto di sicuro.
    E' iniettore pompa e se in perfetto ordine vola...
    Ultima modifica di sprido; 13-11-2013 alle 17:19

    PROBLEMA LIMITATORE DI VEL MAX SU TDI 170 PDE RISOLTO! http://goo.gl/GHxNh

  7. #6
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    Ma e quella mappata di cui ci parlavi Fede?

  8. #7
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Citazione Originariamente Scritto da AleRS3 Visualizza Messaggio
    io me lo sono preso nuovo e rimontato, il vecchio era ormai cotto.

    se hai letto la mia discussione , avrai notato che in tanti non l'avevano e/o non sapevano l'esistenza;

    poi alcuni l'hanno messo e altri no!!

    ---------- Post added at 15.05.19 ---------- Previous post was at 14.58.32 ----------

    questo il codice mio, ma risulta anche nella tua e su altre motorizzazioni: 02M301115B
    lo comprerò...ti ringrazio della tua disponibilità.

    ---------- Post added at 18.00.47 ---------- Previous post was at 17.59.14 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da sprido Visualizza Messaggio
    per come è tenuta deve essere appartenuta ad un appassionato maniaco come noi... Il tappino io lo acquisterei e rimetterei, tanto non costerà molto di sicuro.
    E' iniettore pompa e se in perfetto ordine vola...
    era di un meccanico che tra l'altro lavorava in seat, è tenuta splendidamente, comunque si vola anche troppo, anche se quando entra in coppia a 2000 rpm schiacciando giu tutto fa una fumera che dio la manda!!! ahahaha la mia tdi 170 cv a confronto è una scatoletta di tonno riomare da quanto è ferma

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    Citazione Originariamente Scritto da ehemanuele Visualizza Messaggio
    Ma e quella mappata di cui ci parlavi Fede?
    siiii, è lei è lei, avevo detto 110 cv ma in realtà sono 110kw ossia 150 cv, il codice motore è ARL, mi sapete dire se ha rogne o no?

  9. #8
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    Colore spettacolare complimenti

  10. #9
    Audi lover L'avatar di sprido
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    Se sprigiona una fumata selvaggia sarà mappata sui 200-210 cavalli che sono il limite massimo per quel turbo. Non ha particolari rogne che io sappia... Gran belva!

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  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Citazione Originariamente Scritto da endy87 Visualizza Messaggio
    Colore spettacolare complimenti
    Ti ringrazio per il complimento, infatti piace molto anche a me !!! Ha solo qualche bottarella qua e la, e una rigata sulla portiera in basso lunga 10 15 cm fatta con una chiave, ( maledetti pezzenti), mi sono accorto prima quando è arrivato che una luce targa era spenta ho provato a dare un occhiata e ho scoperto che il blocchetto della luce e andato dentro il paraurti, infatti se entrò con la mano riesco a toccar lo ed e pure caldo quindi la luce funziona, in questi giorni smontiamo il paraurti e rimontiamo al suo posto la luce targa, per il resto e perfetta, anche da fredda il motore va in moto con mezzo giro di chiave, l unica pecca che a differenza del Common rail è molto più rumoroso e ha molte più vibrazioni quando entra in coppia, oltretutto da fredda al minimo si sentono dei cla cla cla appena si tocca l acceleratore tutto sparisce, mi hanno detto che è un supporto motore di non preoccuparmi che non crea nessun problema, il cambio e dolcissimo la marcia entra con due dita !! ... D altronde per averla pagata 3000 euro è anche troppo... Sono davvero contento,

    ---------- Post added at 00.42.56 ---------- Previous post was at 00.41.42 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da sprido Visualizza Messaggio
    Se sprigiona una fumata selvaggia sarà mappata sui 200-210 cavalli che sono il limite massimo per quel turbo. Non ha particolari rogne che io sappia... Gran belva!
    Si ma ho visto solo quando è in coppia, se si affonda a 2000 Rpm sprigiona una fumatona abbastanza visibile (si vede dallo specchietto retrovisore) a 3000 finisce la fumata... Proverò con tunap o cose simili !!

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