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Discussione: Retromarcia in salita e puzzo di frizione...

  1. #11
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    Sinceramente anche stasera, dalla terza in poi slitta...anche se non do troppo gas. Come entra la coppia se vuole slittare slitta. Ho letto in giro di problemi di progettazione del gruppo frizione. Non è che mi si è rotto il cilindretto ed è fuoriuscito l'olio, che sporcando la frizione la fa slittare.

    Sinceramente non penso torni normale...perchè un comportamento così è molto strano.

    Sembra che abbia meno potenza anche...sono proprio incazzato.

    Io la macchina l'ho presa usata. Provo a sentire la concessionaria che me l'ha venduta cosa dice.

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di Gigi_4
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    Quello che mi sembra strano e che non capisco e' perche' ti slitta la frizione solo con marce alte ( dalla terza in su .....ho capito male...).
    Se la frizione e' OUT lo capisci subito dopo aver inserito la prima marcia...

  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da zoltarspecial Visualizza Messaggio
    Sinceramente anche stasera, dalla terza in poi slitta...anche se non do troppo gas. Come entra la coppia se vuole slittare slitta. Ho letto in giro di problemi di progettazione del gruppo frizione. Non è che mi si è rotto il cilindretto ed è fuoriuscito l'olio, che sporcando la frizione la fa slittare.

    Sinceramente non penso torni normale...perchè un comportamento così è molto strano.

    Sembra che abbia meno potenza anche...sono proprio incazzato.

    Io la macchina l'ho presa usata. Provo a sentire la concessionaria che me l'ha venduta cosa dice.
    L'unica è riportarla da chi te l'ha venduta ed esporre il problema, non peggiorare le cose continuando a fare prove..

  5. #14
    Audi lover L'avatar di Ale-S3
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    Citazione Originariamente Scritto da fabio4avant Visualizza Messaggio
    L'unica è riportarla da chi te l'ha venduta ed esporre il problema, non peggiorare le cose continuando a fare prove..
    Appunto .

    La frizione e' normale che slitta prima nelle marce alte dove c e più carico motore , più pressione del turbo .


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  6. #15
    Audi lover L'avatar di Gigi_4
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    Grazie Ale per il chiarimento e la precisione....Ero convinto che il problema si verificava piu' facilmente con le marce basse...

  7. #16
    Audi lover L'avatar di Ale-S3
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    Figurati , no avviene sempre alle marce alte . Poi quando e' finita , che non c e più materiale sul disco frizione ..... lo fara anche con la seconda .


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  8. #17
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    Si ho già provveduto ad informare la concessionaria tramite mail. Vediamo cosa dicono. in questi giorni cmq sia cerco di guidare sottocoppia.

    Domanda : è possibile che sente il cambio meno preciso di prima? Penso di essere in preda alla suggestione.

  9. #18
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    Le marce entrano male se hai un problema allo spingidisco , pero' tutto sto danno per una retromarcia mi sembra strano .


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  10. #19
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    Ti giuro ho fatto una retro di 10 metri sfrizionando abbastanza, alla fine neanche troppo. Ho circa 350.000 km di esperienza fra autostrade, extraurbano e urbano, sapevo inconsciamente, anzi era sicuro che in quella maniera durante la manovra, niente si sarebbe potuto sciupare...è assurdo per questo.

    Ho letto in giro cmq sia che la B8 prodotta fra il 2008 e il 2009 ha un grosso difetto al gruppo frizione. Alcune persone hanno avuto problemi a 20K/30K kilometri!!

  11.  

  12. #20
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    Allora aggiornamenti. Ho chiamato il concessionario, che mi ha detto gentilmente di andare a rompere le bolas in Audi, per vedere se mi riconoscono il danno. Ovviamente non me lo riconosceranno visto che la macchina è fuori garanzia.

    Passiamo a quello che dovrò fare. Mi ha detto di fargli avere il libretto scannerizzato della vettura e che dopo un mesetto mi può far passare la macchina in garanzia (sinceramente non ho capito perchè, tutto questo tempo)

    Posso ritenermi contento credo no?

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