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Discussione: insoddisfatto di guidabilita' A4 3.o t.di avant quattro

  1. #21
    Audi lover
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    Predefinito insoddisfatto di guidabilita' A4 3.o t.di avant quattro

    Il paragone con BMW proprio non ci sta, sarà sempre meno guidabile e sportiva, vuoi per la distribuzione dei pesi, vuoi per l'origine progettuale della vettura (una TA e una TP), vuoi per la posizione del motore.
    Io ho provato la B8 di un amico e rispetto alla mia E91 è incredibilmente più goffa e meno guidabile, ma sicuramente più comoda facile e progressiva.
    Devi forse capire senza match con la concorrenza se la tua ha dei problemi o è nello standard del modello, magari provandone una simile.

    In merito al discorso molle -3cm, io le cambiai sulla precedente A6 4F, montando delle H&R perchè mi erano state vendute come sono meno rigide delle eibach (che già avevo montato su altre auto). L'auto si era irrigidita sensibilmente sulle buche secche ma aveva mantenuto un buon comfort generale, ma al di là del baricentro abbassato la guidabilità non era migliorata così in modo "drastico"... sempre tanto sottosterzo, inserimento poco preciso, sensazioni "ovattate" su mani e fondoschiena tipiche del carattere Audi. L'esempio forse calza poco perchè era una A6 ma spero serva d'aiuto.

    EDIT
    Chiaramente è riferito alle "vecchie" generazioni, la nuova a6 ha dimostrato il contrario rispetto alla 5er, eppoi non voglio scatenare faide automobilistiche
    Ultima modifica di cesarecherubini; 20-02-2014 alle 08:23
    A6 4B 180cv - A3 8L 110cv - A6 4F 180cv - A6 4F 224cv
    ora in cerca di AllRoad...

  2.  

  3. #22
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    E se metto molle + ammo s line?

    meglio di bilstein?

  4. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da BEPPE.C Visualizza Messaggio
    E se metto molle + ammo s line?

    meglio di bilstein?
    Il meglio sarebbe l' assetto regolabile automaticamente, il DRC della RS4

    Inviato dal mio LT22i utilizzando Tapatalk

  5. #24
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    Sterzo pesante e poco reattivo mi viene solo una cosa... Gomme non alla giusta pressione... Se hai gli ammo scarichi non hai quell effetto anzi potresti avere l effetto opposto per i carichi.
    Ho la stessa macchina e in montagna (in D) nei tornanti può darti un po questo effetto ma se pesti va via che fa paura in S o manuale che a mio avviso è migliore .
    In ogni caso in discesa soprattutto sul bagnato rigorosamente S !!

    ---------- Post added at 23.25.33 ---------- Previous post was at 23.21.59 ----------

    Non sono d'accordo con te DRC ottimo ma troppo e non gestibile .
    Cerchi meglio di bilstein ?? A mio avviso non credo troverai molto!

  6. #25
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  7. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da Quattro Rings Visualizza Messaggio
    Öhlins......
    Spagnolo?

  8. #27
    Audi lover L'avatar di Pirandello
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    Citazione Originariamente Scritto da marcodriver Visualizza Messaggio
    Spagnolo?
    Svedese Marco

  9. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da Pirandello Visualizza Messaggio
    Svedese Marco
    Ah, perche c'è una parola in spagnolo che gli somiglia, significa c..zzo

  10. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da BEPPE.C Visualizza Messaggio
    Saluti a tutti. Non sono soddisfatto della guidabilita' della mia A4, ne a livello di tenuta che comfort di viaggio. In montagna, sui tornanti mi pare di guidare una corriera,, l auto pare pesante e lo sterzo poco reattivo. In autostarda sui curvoni veloci pare che vada alla deriva, che parta per la tangente.Ho guidato un Bmw 320 e mi sembrava un go kart, sterzata immediata e gran tenuta di strada.forse xke l a4 pesa qualc he quintale di piu'? Puo' essere. O forse xke gli ammo hanno12omila km.mah, cosa mi consigliate, di sostituirli per avere un assetto migliore cosa montare? Dimenticavo, monto 245/40 18 continental.
    Io ho fatto cosi'; kit completo ammortizzatori/molle, 4 gomme nuove e e sopra tutto una volta fatto cio' vai a fare un assetto come si deve da un bravo gommista...fatti pochi chilometri di assestamento ho sostituito i silentblock i riveduto gli angoli di attacco

  11.  

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