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Discussione: Cambio centralina haldex S3 8L

  1. #1
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    Metto le foto in sequenza sul smontaggio e montaggio centralina evoluta Haldex x S3 8L

    Allora si stacca il cableggio posto fra diff e scarico poi si vede meglio




    qui si vede dov'è alloggiata la centralina




    qua è stata tolta la centralina togliendo 2 dadi e sfilando il tutto si vede dove và alloggiata la guarnizione e i fori x il fissaggio







    qui la centralina originale sopra si vede la guarnizione




    questa è quella evoluta nuova




    qui sta rimontando il tutto co procedimento inverso







    fissato il tutto si provvede a connettere il cablaggio inserendolo poi nel suo supporto







    a lavoro finito si verificano se ci siano perdite e ultima prova....se funziona....loro hanno provato mettendo le ruote ant sul baco a rulli se le post non andavano in tiro non sarebbe salito sul ponte spero di essere stato d aiuto e abbastanza chiaro

    ora si merita queta targhetta........


    Ultima modifica di BluMadras; 16-12-2008 alle 15:43 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di S3-Diego
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    Ma avevi qualche problema alla centralina? perchè l'hai cambiata?
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  4. #3
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    beh quella e' l'hpp :D :D :D cambia il comportamento dell'haldex :D
    comunque blumadras, mi sa che ti perde il paraolio dell'haldex perche' e' tutto pieno d'olio... dacci un occhiata... controlla anche il livello dell'olio perche' sara' un po' basso credo!!

  5. #4
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    beh quella e' l'hpp :D :D :D cambia il comportamento dell'haldex :D
    comunque blumadras, mi sa che ti perde il paraolio dell'haldex perche' e' tutto pieno d'olio... dacci un occhiata... controlla anche il livello dell'olio perche' sara' un po' basso credo!!
    strano non mi ha detto nulla il mecc e penso che se ne sarebbe accorto mi sa che quello è la palta che c'è in giro x le strada adesso cmq grazie verificherò intanti olio ce ne visto che l ho cambiato insieme al filtro

  6. #5
    New entry L'avatar di Davis3-RN
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    Ragazzi per il tagliando haldex e' meglio andare in AUDI?

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Davis3-RN Visualizza Messaggio
    Ragazzi per il tagliando haldex e' meglio andare in AUDI?
    non neccessariamente

  8. #7
    Audi lover L'avatar di S3-Diego
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    è una sciocchezza...
    Prendi il tappo che è pure il filtro direttamente all'audi, idem per l'olio......
    Per il resto è facile, a detta di meccanico....

    PS: c'è da dire questo, dopo 70 mila km, l'olio era ancora nuovo, quindi direi che chi non utilizza molto l'Haldex, è quasi inutile questo cambio!
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  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da S3-Diego Visualizza Messaggio
    è una sciocchezza...
    Prendi il tappo che è pure il filtro direttamente all'audi, idem per l'olio......
    Per il resto è facile, a detta di meccanico....

    PS: c'è da dire questo, dopo 70 mila km, l'olio era ancora nuovo, quindi direi che chi non utilizza molto l'Haldex, è quasi inutile questo cambio!
    però è un pò difficile dire "io uso tanto l'haldex" oppure "io uso poco l'haldex".

    Matteo,per esempio,mi ha detto che con lo switch senti anche in autostrada che la macchina va meglio in posizione 2WD

  10. #9
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    ma il tappo olio è sopra? o lateralmente dalla parte opposta della centralina? io ho comprato filtro e olio e volevo farlo by myself, accettasi suggerimenti anche in PM.

    BluMadras, very compliments per il 3D (tutti dovremmo fare dei report come questo quando facciamo dei lavori) e per la modifica..

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di maske
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    quoto sul discorso "uso poco-uso tanto l'haldex...non lo capisco..."

    chiedo una cosa: hai già avuto modo di verificare la bonta del nuovo sw haldex?
    e soprattutto, tenendo il freno a mano inserito di una sola tacca, con il sw normale si stacca l'haldex...funziona ancora??????

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