E' bravo il nostro Eddy .................................
E' bravo il nostro Eddy .................................
Anche se ti senti solo..... QUÀ non lo sei.......
Ottimo allora!Originariamente Scritto da EddY-2.0TFSI-
Freni completamente originali...voto 10!
Stessa frenata per tutto il turno, mai nessun calo...non me li aspettavo così! Ma mi avevano detto che questo impianto è fatto molto bene...
Si ottimo davvero! Avevo chiesto al preparatore di Revo se fosse il caso di montare i tubi in treccia ma mi aveva risposto che secondo lui l'impianto frenante dell's3 è una bomba. Effettivamente aveva ragione! Grande frenata e neanche il minimo segno di cedimento, anche dopo 7-8 giri tirati la frenata era ancora perfetta!
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Bella Eddy, bravo!!!
E' sempre una bella esperienza in pista!
A4 Av B9 2.0 TDI - A3 8V Sportback 2.0 TDI
Eh si bellissimo davvero...a breve si ripete
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Uhm... Turno a Monza senza tirare troppo la frenata e con varo giri di raffreddamento.. Tutto ok in pista ma poi sono tornato a casa con il pedale molle come una spugna e rischio concreto di tamponare ai semafori. L'impianto va bene solo per usi occasionali, altrimenti bisogna cambiare quantomeno olio, tubi, e pastiglie.Si ottimo davvero! Avevo chiesto al preparatore di Revo se fosse il caso di montare i tubi in treccia ma mi aveva risposto che secondo lui l'impianto frenante dell's3 è una bomba. Effettivamente aveva ragione! Grande frenata e neanche il minimo segno di cedimento, anche dopo 7-8 giri tirati la frenata era ancora perfetta!
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Cavolo...a me per fortuna non è successo...
Ma monza è molto più impegnativa per la macchina rispetto a modena
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RPCorse (31-07-2016)
Ti riferisci al Movit immagino, se non baglio tu hai upgradato con quello?
Su queste Audi purtroppo non ci sono condotti d'aria dedicati al raffreddamento dei dischi, e quello aiuterebbe non poco, soprattutto su piste veloci come Monza
L'episodio menzionato si riferisce ai freni originali. Credo che in quell'occasione e si siano dilatati i tubi e forse l'olio ha bollito. La sensazione sul pedale era davvero pessima, soffice molto più dell'acceleratore scorreva a fondo corsa senza praticamente frenare l'auto. Meno male me ne sono accorto subito mentre andavo piano e con nessuno davanti!
Dopo quell'episodio ho deciso di fare l'upgrade all'impianto Movit, che all'epoca era l'unico disponibile. Con il Movit non ho mai avuti problemi di frenata neanche minimi e fai conto che solitamente faccio anche 3 ore e mezza di pista in un giorno intero (con pause di mezz'ora ogni 45 minuti circa). Per ora li ho testati a Monza, Hockenheim, Nurburgring GP e Imola, mai un problema. Unica problematica è la durata dei dischi, anche se il secondo set si sta comportando meglio (raffreddo con più frequenza e tengo puliti i fori).
Dai, cerco di trovare tempo nei prossimi giorni, e vi faccio una recensione completa dato che l'argomento può interessare.
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