S-Tronic 7 marce: sensazione di vuoto in accelerazione.

[varifabi]

Ciao Alessio .
Certo con il grano mica in correntezza , e ieri un altro con q5 e con meccatronica da cambiare mi ha chiamato in cazzato nero , a lui hanno chiesto 4500 euro per meccatronica e frizioni .
Mentono sapendo di mentire ,anche a lui hanno detto che succede raramente .
Confermo, della mia prossima macchina a Verona manco un centesimo vedranno , piuttosto in Liberia o Sierra Leone e vado a prendermela io .

[alessio1981]

Porca miseria. Io tra l'altro molto probabilmente mi dovrò trasferire dalle tue parti per lavoro e spero di non passare da quel service. Se hai voglia anche senza il nome, che zona dovrei evitare? Io per ora a Torino mi son sempre trovato bene, ma non posso fare Milano Torino per un tagliando.

[varifabi]

Uno con preferenza all'altro dove vai vai la canzone che cantano è sempre quella

[daniele.velardi]

Aggiornamento per il mio Q5 3.0 tdi: Audi mi ha cambiato la Meccatronica in correntezza. Devo dire che ora è molto fluida e non più brusca nel passaggio 3-2. Permane il difetto di vuoto quando riprendo l'acceleratore dopo il rilascio. Non capisco proprio da cosa possa dipendere... A me da molto fastidio, non ho trazione dopo un inserimento in curva dopo il rilascio dell'acceleratore. Chissà!!!

Ci dici cosa ti hanno cambiato? Mandaci la parte della fattura con i codici prodotto. Grazie


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[apposito]

e' per quello che preferisco il cambio manuale

Ho sempre ammirato la tua saggezza,amico mio.

[royal oak]

Ciao, ecco la fattura con il dettaglio dei pezzi cambiati: ho pagato €270 di manodopera, ma mi hanno detto che ora ho 2 anni di garanzia sui pezzi.

Dopo 10 giorni posso dire che rispetto a prima le scalate di marcia sono più dolci, ma l'inserimento della seconda (scalando dalla terza) è un pò brusca e lenta: ossia sto per girare ad un incrocio, sto in terza, lascio l'acceleratore...sul display scala in seconda, vado ad accelerare e sento un pò brusco l'innesco della marcia.

Persiste il ritardo quando rilascio e riprendo l'acceleratore, come se il cambio avesse un attimo di dubbio.

Non è che dovevano cambiarmi anche le frizioni?

[Kenzo]

L'imperfezione che talvolta si nota nel terza-seconda e in generale nelle scalate a bassa velocità è purtroppo cosa nota, ad oggi non pare esserci rimedio, del resto la rivista Auto in occasione della prova su strada dell'A4 Allroad 3.0 Tdi quindi veicolo nuovo con medesimo propulsore/cambio, ha riscontrato la stessa imperfezione! Leggetevi l'articolo...

http://www.auto.it/prova_su_strada/a...su_strada#tabs


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[royal oak]

L'imperfezione che talvolta si nota nel terza-seconda e in generale nelle scalate a bassa velocità è purtroppo cosa nota, ad oggi non pare esserci rimedio, del resto la rivista Auto in occasione della prova su strada dell'A4 Allroad 3.0 Tdi quindi veicolo nuovo con medesimo propulsore/cambio, ha riscontrato la stessa imperfezione! Leggetevi l'articolo...

http://www.auto.it/prova_su_strada/a...su_strada#tabs


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Ciao caro,

sinceramente speravo che dal 2009 (anno della prova della A4 Allroad) avessero raggiunto un miglioramento...

A me hanno fatto aspettare una settimana con l'auto ferma in officina, perchè la Meccatronica sarebbe arrivata direttamente dalla Germania in quanto di ultimissima generazione. (quelle che avevano in giacenza in Italia le stavano ritirando)

Ma non sembra si sia risolto il problema...

[Kenzo]

Tempo fa sono salito da passeggero su una nuova A6 motore/cambio come il nostro, vettura nuova utilizzata dal concessionario e anche in quella circostanza con orecchio fine, ho notato che era un po brusca in scalata... Personalmente ci ho fatto l'abitudine anche se talvolta da veramente fastidio!


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[alessio1981]

Più che le frizioni, non potrebbe che la pessima gestione elettronica pissa aver comportato qualche problema meccanico? Io ormai intervengo solo con le leve così scelgo io con quale marcia ripartire dalle rotonde, e se riesco lascio la terza. Oppure aspetto sapendo della lentezza nells scalata. Imbarazzante è dir poco, ma fino ad ora io non ho problemi con questa tecnica