da quello che so non deve essere un problema visto che il vag è stato concepito per tenere sotto controllo tutti parametri anche durante il viaggio!
da quello che so non deve essere un problema visto che il vag è stato concepito per tenere sotto controllo tutti parametri anche durante il viaggio!
nn dirmi ste cose....che poi le faccio!!!!!
cmq sia il motore lo accendo prima di attaccare il cavo o dopo?!
allora devi inserire l accensione collegarti e poi avviare il motore e se non mi ero se entri poi nella centralina del motore vedi l erogazione del calore la pressione turbo tutto in realtime :DOriginariamente Scritto da ste77
nn dirmi ste cose....che poi le faccio!!!!!
cmq sia il motore lo accendo prima di attaccare il cavo o dopo?!
a me hanno detto che bisogna collegarsi dopo avere acceso....perchè accendendo c'è rischio di bruciare il cavo dato che gli si manda 'un'impulso'?!...come per esempio quando si accendono le luci che bisogna accenderle sempre dopo avere acceso la macchina....per evitare di bruciarle...
o sbaglio?!
mi informo e ti facio sapere! :D :D :D :D :D :Da me hanno detto che bisogna collegarsi dopo avere acceso....perchè accendendo c'è rischio di bruciare il cavo dato che gli si manda 'un'impulso'?!...come per esempio quando si accendono le luci che bisogna accenderle sempre dopo avere acceso la macchina....per evitare di bruciarle...
o sbaglio?!
a me hanno detto che bisogna collegarsi dopo avere acceso....perchè accendendo c'è rischio di bruciare il cavo dato che gli si manda 'un'impulso'?!...come per esempio quando si accendono le luci che bisogna accenderle sempre dopo avere acceso la macchina....per evitare di bruciarle...
o sbaglio?!
Metti in moto poi colleghi il cavo VAG....non perchè si puo' bruciare il cavo,ma il Can-Gateway si può incasinare,e dopo non riesci ad accedere a nessuna centralina,se succedesse stacca la batteria e la ricolleghi.
anch'io ho pensato che fosse meno traumatico così....bè dai allora nn son così scemoMetti in moto poi colleghi il cavo VAG.
conto di farlo quanto prima.......ma nn ho il tempo mannaggia
un altra cosa...anche se un pò off-topic....ho letto che alla chiusura dell'auto oltre al lampeggio degli ind. di direzione si può anche far suonare il clacson...qualcuno l'ha mai fatto??
E' impensabile installare e/o modificare il discorso per aver il "bip bip" stile need for speed??
Ultima modifica di ste77; 16-01-2009 alle 16:05
Si riesce a mettere il bip solo con l'antifurto di serie installato.anch'io ho pensato che fosse meno traumatico così....bè dai allora nn son così scemo
conto di farlo quanto prima.......ma nn ho il tempo mannaggia
un altra cosa...anche se un pò off-topic....ho letto che alla chiusura dell'auto oltre al lampeggio degli ind. di direzione si può anche far suonare il clacson...qualcuno l'ha mai fatto??
E' impensabile installare e/o modificare il discorso per aver il "bip bip" stile need for speed??
accidenti.....
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri