Hai già qualcosa di particolare in mente?
Hai già qualcosa di particolare in mente?
Mmmm poche cose è già perfetta così labbro frontale in carbonio riverniciatura dello spoiler posteriore quello scarico, lampadine a led interne , filtro in spugna pipercross che mi sta arrivando e mappa , scarico sono indeciso .......e vorrei togliere il trespolo per gli uccellini il portatelefono
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I famigerati iniettori diretti
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Se decidi per lo scarico, valuta assolutamente Capristo....
Infatti stavo guardando ma accidenti 5000 euro mi sembrano troppi per poi una cosa che non rivendi più è solo per aver più sound perché guadagno prestazioni poca roba .....stavo guardando miltek più abbordabile per lo sfizio con valvole e terminali neri 2700. ......che dici
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Ci sono anche gli Scorpion Red Power (sempre inglesi come i Milltek). Entrambi dotati di valvole per attutire il rumore, disponibili sia come resonated (civili) che non resonated (molto meno civili)...
Mi posti il link che do uno sguardo ....comunque si confermo per tutti che dopo il grosso intervento con anche pulizia aspirazione la macchina più reattiva ed aggressiva in accelerazione molto più evidente la botta raggiunti i 5000 giri ....accensione a caldo fulminea prima un po' lentina (però ribadisco m3 e 46 era rabbiosa mmm sarà qui la trazione quattro e il motore più grosso vediamo dopo mappa ....)
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beh.....gli M aspirati in alto sono davvero da prendere come riferimento obbiettivamente parlando.....mi spiace x Audi :(
A parte ciò il sound del v8 Audi fa tanto Nascar e la colonna sonora è epica x me....se poi liberi la sua voce è davvero notevole,ricordo x bene avendo provato di recente quella di Renzo,il feedback offerto dal suo Capristo!
Cmq sia,Scardo,complimenti x la tua "pantera",qlc anno fa qui sul forum bazzicavano altre 2 gemelle.......meno male che una terza si è fatta avanti ;)
Fantastica, poi il v8 ha il suo fascino ormai abbastanza raro. Il problema dei depositi mi sa che non ha avuto risoluzioni. Non ricordo se letto o sentito dire che con la doppia aspirazione avevano ridotto l'effetto, ma dubito. A quanti km hai fatto la pulizia?
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Per lo scarico io sentirei anche tuby stile, tramite Mirkoq5 del forum
Un gran bel mostriciattolo, Complimenti!!!
Grazie mille 😉😉
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Originariamente Scritto da alessio1981
Ciao grazie mille , comunque riguardo i depositi l'unico modo per risolvere il problema ora su questi motori o per lo meno risolvere in parte è oil catch can un recipiente che recupera i vapori e non li rimette in aspirazione .....a livello di motore dovrebbero mettere iniezione diretta accoppiata a iniezione indiretta in modo tale che fungono da azioni di lavaggio , c'è poco da farà su fsi aspira aria unta e olio che si attacca alle pareti con le temperature si cucina e si incrosta ......
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....Ciao,Mauro.
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