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Discussione: 1N1 troppo duro non ne posso piu'

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  1. #1
    Audi lover L'avatar di IlMonaco
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    Predefinito 1N1 troppo duro non ne posso piu'

    1n1 troppo duro non ne posso piu'
    A4 B8 Avant S-Line 170CV

  2.  

  3. #2
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    Passa a 1N3

  4. #3
    Audi lover L'avatar di IlMonaco
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    ho chiesto aiuto al mitico crustian .speriamo che mi dia una mano per un 1n3
    A4 B8 Avant S-Line 170CV

  5. #4
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    Beh allora sei in mano sicure

  6. #5
    Audi lover L'avatar di scatto
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    Ma l'1N1 è l'Sline originale?

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da scatto Visualizza Messaggio
    Ma l'1N1 è l'Sline originale?
    No, io ho Sline ma ho 1n3

  8. #7
    utente (cancellato) 2
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    Benvenuto nel club....guarda....ti dirò.....dopo 5 anni ho fatto l'abitudine. È la prima cosa a cui ho fatto caso con la macchina ferma. Adesso sono arrivato ad un punto in cui mi dà più sicurezza uno sterzo "pesante". Non lo noto più.

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Ale-S3
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    Scatto 1n1 e' il modello di servoasistenza base . Monaco togli le 255 vedrai come diventa leggero .


    WORK IN PROGRESS

  10. #9
    Audi lover L'avatar di plujet
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    Citazione Originariamente Scritto da Ale-S3 Visualizza Messaggio
    Scatto 1n1 e' il modello di servoasistenza base . Monaco togli le 255 vedrai come diventa leggero .
    non è proprio così: io avevo i 17 appena portata a casa dalla Germania ed era duro di brutto!
    Solo un passaggio ad 1N3 può risolvere la faccenda.

    ---------- Post added at 07:38 ---------- Previous post was at 07:38 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da IlMonaco Visualizza Messaggio
    ho chiesto aiuto al mitico crustian .speriamo che mi dia una mano per un 1n3
    " Christian " è appena rientrato.....ora cerco di darmi da fare per la seconda volta

    ---------- Post added at 07:39 ---------- Previous post was at 07:38 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da AUDI A4 2.0 TDI Visualizza Messaggio
    Idem con patate Gianfrà, io soffro molto in manovrà (gomme 245/18), sul veloce è tutto ok, anzi precisissima, una volta guidai anche un'A4 con 1N3 e in velocità mi sembrò molto leggero, il mio mi dava più sicurezza, a retrofittarlo ci ho pensato, ma si va a sbattere almeno sui 7-800€ (minimo) e a pensarci bene mi tengo il mio, mi faccio pure bicipidi e tricipidi , palestra a gratisseeeee poi se trovo l'occasione di un buon usato, ci potrei pure pensare...
    Michele...molto meno...un servotronic completo di cablaggio si aggira sui 400 ..spese di spedizione comprese.

  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da plujet Visualizza Messaggio
    non è proprio così: io avevo i 17 appena portata a casa dalla Germania ed era duro di brutto!
    Solo un passaggio ad 1N3 può risolvere la faccenda.

    ---------- Post added at 07:38 ---------- Previous post was at 07:38 ----------



    " Christian " è appena rientrato.....ora cerco di darmi da fare per la seconda volta

    ---------- Post added at 07:39 ---------- Previous post was at 07:38 ----------



    Michele...molto meno...un servotronic completo di cablaggio si aggira sui 400 ..spese di spedizione comprese.
    Intendevo nuovo in Audi ovviamente, strano costi così poco, eppure sapevo di più, e dove? Sulla baia crucca o su allegro?


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