My BLACK CAT

[Jany81]

Allora, come vi dicevo, sabato sono stato dall'Ing. teoturo a fare il lavoro. Originariamente volevo andare da lui solo per risolvere il problema avviamento a caldo e per escludere elettronicamente la maledetta egr.
Dato che c'eravamo abbiamo deciso di dargli un po' di brio visto che anche secondo lui era abbastanza seduta. Frizione e turbina gli sono sembrati ancora in splendida forma nonostante i 194.000Km. C'è da dire che la tratto sempre con i guanti ma quando c'è da pestare, pesto e qualche trackday l'ha pure fatto.
Abbiamo quindi deciso per una cosa medio-soft senza aumentare l'iniezione di gasolio. Ha ovviamente regolato tutti i tempi di iniezione, pressione solo +0.1, ecc...
Ora sembra davvero un'altra macchina, molto lineare nell'erogazione, acceleratore subito pronto al cambio marcia, ai bassissimi regimi non si ingolfa e non borbotta ma riprende come se fosse già a 2.000 giri ed inoltre tira fino a 4000, SPETTACOLO!!!
Abbiamo dato circa un +20. Ora aspettiamo l'assestamento in questi 800 km, poi in un futuro prossimo si vedrà cosa fare
Confermo la professionalità di Matteo come avevo sentito parlare in giro, consigliato

[Derapage]

Sono anni che voglio passare da lui per un lavoretto simile!!

[Jany81]

Non voglio che sembri che gli voglia fare pubblicità ma anche a livello economico, rispetto ai preventivi dei noti preparatori della zona, mi ha chiesto quasi un terzo!!!Quindi oltre che professionale è stato anche onesto
Lavora come si deve ed è un pignolo come me....dico solo che quando sono arrivato e mi ha aperto il cofano, la prima cosa che ha fatto è stata quella di girare il tappo dell'olio in modo che il disegno e le scritte fossero rivolte verso di lui hahhahah

[Derapage]

Son anni che leggo pareri favorevoli.... spero vivamente quest'estate di riuscire ad andare a trovarlo!

[Jany81]

Aggiunta foto

Ragazzi mi si sta cominciando a scollare la copertura del cielo vicino alla plafoniera posteriore. Qualcuno sa se si riesce a riincollare? Oppure c'è proprio da cambiare il cielo? Mi hanno detto che di solito cede la spugna e non ci si può fare niente

[morris88]

Visto che non l'ho mai presentata, credo sia giunto il momento di farlo, dopo 11 anni passati insieme...
Qualche dato:
Anno: 10/2003 (importata a metà 2004)
Km all'acquisto: 13.000
Km in data odierna: 193.000
Motorizzazione: 2.0TDI 16v 140 motore BKD
Allestimento: Ambition
Colore: Nero Brillante
Origine: import Germania (era di un impiegato della VW)
Accessori di origine:
-sedili riscaldabili
-gancio traino Audi (lo uso per la moto)
-cerchi 17" a stella
-Audi concert
STOP

Sempre trattata coi guanti, come tutti i BKD ha sofferto di qualche rogna:
-140.000km partito il gruppo ventole
-160.000km rottura farfalla EGR (ostruita dai residui carboniosi)
-172.000km sostituzione gruppo testata completo originale (messa 308C con gruppo valvole ecc. tutto nuovo in Audi).

Nel frattempo ho conosciuto un diavolo tentatore che scriveva qui sul forum (vedete la firma) e che mi ha portato su una brutta strada e sono cominciati i retrofit. Non avevo mai voluto metterci mano, conscio della perdita dei soldi spesi una volta venduta la macchina ma dopo la rottura della testata, ho ritenuto di volerla tenere "a vita" anche perché le Audi in produzione attualmente non mi davano motivazione per cambiarla...non hanno fatto scattare quella scintilla che era scattata quando vidi la prima 8P.
La prima cosa che cambiai fu l'assetto, poi i cerchi, poi il volante, poi il navi....una droga ormai.

Provo ad elencare le modifiche che mi ricordo:
-Assetto KONI SPORT GIALLI + MOLLE H&R -35 + BARRE ANTIROLLIO KW
-CERCHI 8x18" REPLICA S5 appena sostituiti da Fondmetal EvoCorse
-MINIGONNE S3
-PARAURTI POSTERIORE S3
-SPOILER
-FANALI POSTERIORI 2009
-FARI ANTERIORI XENON 5000K in seguito sostituiti da BIXENON LED VERNICIATI INTERNAMENTE DI NERO (ibridi alogeni-Xenon per montare su prerestyling)
-PARAURTI ANTERIORE S-line prerestyling
-GRIGLIA RS NERA (non originale)
-SCARICHI CROMATI
-CRUISE CONTROL
-VOLANTE APPIATTITO S3 CON COMANDI
-KIT BLUETOOTH
-NAVI 192-g poi sostituito da RNS-E 193g 2014
-kit non fumatori
-LISTELLI IN ALLUMINIO
-PACK LUCI FULL LED
-SPECCHIETTI RISCALDABILI CON LED
-PLAFONIERA POSTERIORE, SOTTOCLIMA E PORTATESSERE CON LED ROSSI AMBIENTALI
-PINZE FRENO NERE CON LOGO AUDI

Penso basta ma ho già un paio di lavoretti da fare...
Metto qualche foto che ho qui, poi ne metterò altre

Gran bella macchina veramente...è un'altra rispetto a come l'avevi all'inizio...complimentoni...

[bearzot92]

Cerca un cielo nero S line completo di plafoniere e maniglie varie.
Ne avevo visto uno completo di tutto per 300 euro sul mercatino di Facebook pochi giorni fa


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[Jany81]

Fotina recente....

[andros94]

Fotina recente....

Molto bella l auto davvero... Per il cielo io lho fatto da solo ma ti dico che bestemmierai non poco, perchè per smontarlo devi smontare tutta la macchina quasi apparte il cruscotto e i sedili anteriori... Per quanto riguarda farlo rincollare lo sconsiglio perchè quello schifo di spugna rossa tinge la macchina in una maniera assurda.. Io ci ho messo tre giorni e il cielo è colore diverso ma molto piu bello dell originale grigio puntellato... Ti consiglio se sei pratico ti consiglio di comprare la stoffa con spugna per cirli che piu ti piace di 3mm altrimenti è bruttina e di fare il lavoro fatto bene e come colla una il bostic spray non costa molto e con due bombolette riesci a fare tutto

[Jany81]

Il mio cielo non è in una situazione tragica. Appena riesco vado dal carrozziere che restaura auto d'epoca e vediamo se riusciamo a tamponare prima che si scolli!