Adesso sto andando in officina a vedere. Se nel frattempo qualche possessore di Audi Rs3 rimappata potesse darmi una mano ne sarei davvero grato. Alberto
Adesso sto andando in officina a vedere. Se nel frattempo qualche possessore di Audi Rs3 rimappata potesse darmi una mano ne sarei davvero grato. Alberto
Il motivo te l'ho spiegato, se non sanno come togliere la spia e' una pecca loro.Originariamente Scritto da alberto861
Se Vuoi ti do il contatto dove l'ho fatta io....
Ciao Luca, mi hanno detto che lasciando la macchina in officina un paio di giorni possono eliminare il " problema " calcolando l'algoritmo giusto che andrebbe ad inibire la comparsa di quel messaggio. Io sinceramente voglio dar loro la possibilitá di provarci, ma se tu nel frattempo potessi inviarmi in pvt. il contatto del tuo preparatore te ne sarei molto grato. Sentire due campane al posto di una non fa mai male! Poi penso che faró una rullata per esser certo che la macchina non abbia perso potenza nel frattempo. Grazie di tutto comunque. Alberto
Macchina ritirata ieri mattina, problema risolto e mi hanno anche aggiornato il sw del DSG senza pagare niente. Hanno dovuto trovare la stringa corretta che inibisse la comparsa di quel messaggio. Tutto OK a questo punto! Che sollievo...
Ottimo
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rimappare una RS3? ma non si corrono dei rischi? e poi, si sente proprio l'esigenza di spremere altri cavalli...??
Rispondo alla tua domanda con un'altra domanda : perché no? Considera che normalmente una Rs3 con centralina originale rulla a 310cv circa, e se consideri che il superbollo é basato sulla potenza dichiarata dalla casa, praticamente si buttano centinaia di euro per una potenza che non hai, quindi rimappare mi sembra una buona soluzione anche per ottimizzare i consumi.
Hai portato altre considerazioni cui non avevo pensato...grazie, ma non hai risposto alle mie domande.
Io credo, ma ovviamente non ho la certezza, che questi siano dei motori già "spinti", con un buon equilibrio, tale da garantire prestazioni ed affidabilità. Non è rischioso spremere oltremodo un motore del genere? Io feci modificare solo la curva di coppia (da un'officina ufficiale), quindi gli stessi cavalli, risultato: rottura turbina!
La storia dei consumi non mi convince molto, lo capirei su un TDi ma non sull'RS3 (spendere 5000€ per recuperarli in quanto?)
Stiamo parlando di 367 CV per la nuova RS3 con scatto 0-100 in 4,3s. Mi sembra eccessivo pretendere di più e quindi mi chiedevo se questa modifica fosse così necessaria... P.S.: non c'è critica, ognuno faccia quel che crede, è solo voglia di capire le diverse prospettive.
Non è una cosa necessaria, comunque una rimappa costa sui 500euro ed il motore della rs3 si presta molto bene a modifiche. Considera che mtm in Germania la porta a 472cv mantenendo la garanzia audi inalterata
Parli della nuova? Hanno già il necessario per arrivare a tanto? Sai qualcosa?
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