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Discussione: Distanziali problemi??

  1. #21
    Audi lover L'avatar di Matteo 1.8t
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    Quoto anche io con gli altri davanti li devi levare per forza.........
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  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Caruch
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    Se mettendo distanziali da 1,2 dietro diciamo sei a filo e davanti sporgi di 1 cm togliendoli solo davanti dovresti essere a filo anche li!
    Be gia che coi distanziali non di è in regola (e lo so bene) ma se già ti vedono la gomma che spunta fuori.... non è proprio il massimo! Penso che gli vengano ancora più dubbi non trovi? Diciamo che poi se gia a riscio essendo a filo ma se nel caso prendi una curva ad andatura sostenuta, trovi un avvallamento?? se ti si taglia la gomma in curva che fai? pensi sempre a quel bell'effetto?
    Io penso che già se sei a filo fa un bell'impatto, ma non oltre, allargarsi di più sarebbe un po azzardato! Sinceramente se fai tornire di 2-3 mm non è che possa cambiare poi così tanto. Del resto molte persone sul forum hanno portato a filo le gomme, ma ce ne sono veramente pochi che hanno le gomme anteriori fuori dalla carrozzeria.
    Semplicemente nella domanda ti sei già risposto da solo a te piace così e non vorresti toglierli però sai che vai incontro a delle problematiche, poi devi vedere ciò che preferisci te. Naturalmente sono consigli che ti sto dando,e non critiche, poi ognuno la pensa come vuole ci mancherebbe! Spero che ci rifletta prima che ti possa capitare qualcosa.
    Ciao

  4. #23
    Audi lover L'avatar di Pigi1.8T
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    infatti Caruch son daccordo con te, ma togliendoli non vorrei trovarmi con un'auto che si scompone troppo a causa della diversa larghezza tra anteriore e posteriore, anche se credo che al massimo dovrebbe partire un pò dietro se tolgo i distanziali davanti...
    non sei tu che mi passi sopra...sono io che ti passo sotto!!!!!

  5. #24
    Audi lover L'avatar di Caruch
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    Devo dire che con 1 cm sento leggermente sbandamenti SOLO quando faccio brusche sterzate dx-sx o sx-dx in modo repentino, impressione dela prima settimana, se imposto le curve nulla. Poi ci fai un po l'abitudine, ma ora non è che senta più di tanto! all'inizio può sembrare tanto, ma niente più!

  6. #25
    Audi lover L'avatar di Pigi1.8T
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    beh dai allora provo...se vedo che lo sbandamento mi disturba vedrò di fare togliere 5mm di spessore ai distanziali anteriori...
    non sei tu che mi passi sopra...sono io che ti passo sotto!!!!!

  7. #26
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Secondo me non avvertirai differenze.............
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  8. #27
    Audi lover L'avatar di Mark-A3
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    scusa ma perchè ti crei tutti questi problemi e insisti a montare i distanziali che portano solo cose negative..
    io quanto monto le invernali da 16 monto un cerchio con canale 7 ET35 e sono perfetti...la mia è anche ribassata...zero problemi...
    togli sti distanziali sia davanti che dietro e viaggia con l'anima in pace senza la paura dei caramba o che tocchi e vai a tagliare la gomma...
    complicarsi la vita per 4mm se la gomma sta dentro al passaruota ne vale la pena??

  9. #28
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Quoto!!!!!!!!! Anche perchè ancora non ci hai fatto capie che ET hanno i cerchi,giusto per farci un'idea!!!
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  10. #29
    Audi lover L'avatar di Matteo 1.8t
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    quoto con Mark,il problema non sono tanto le forze dell'ordine quanto il rischio di tagliare le gomme e rischiare di farsi male........
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  11.  

  12. #30
    Audi lover L'avatar di Luca A3 turbo
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    Io sulla mia ho cerchi da 16 con canale 7.5,ho aumentato la sporgenza di 3 mm con e.t. e davanti ho distanziali da 5 mm..gomme quasi a filo/assetto e mai toccato con la gomma.
    Dietro ho distanziali da 20 mm..gomme a filo,un mm fuori,assetto e mai toccato con la gomma..
    La macchina con i distanziali più larghi dietro diminuisce il sottosterzo anche se il culo è un pochino più scivoloso..a me piace di piu così anche se effettivamente è più pericolosa sul bagnato e veloce ma con un po di manico non cè problema..prima avevo 25 mm dietro e non dava grossi problemi ..

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