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Audi lover
Quoto anche io con gli altri davanti li devi levare per forza.........
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Audi lover
Se mettendo distanziali da 1,2 dietro diciamo sei a filo e davanti sporgi di 1 cm togliendoli solo davanti dovresti essere a filo anche li!
Be gia che coi distanziali non di è in regola (e lo so bene) ma se già ti vedono la gomma che spunta fuori.... non è proprio il massimo! Penso che gli vengano ancora più dubbi non trovi? Diciamo che poi se gia a riscio essendo a filo ma se nel caso prendi una curva ad andatura sostenuta, trovi un avvallamento?? se ti si taglia la gomma in curva che fai? pensi sempre a quel bell'effetto?
Io penso che già se sei a filo fa un bell'impatto, ma non oltre, allargarsi di più sarebbe un po azzardato! Sinceramente se fai tornire di 2-3 mm non è che possa cambiare poi così tanto. Del resto molte persone sul forum hanno portato a filo le gomme, ma ce ne sono veramente pochi che hanno le gomme anteriori fuori dalla carrozzeria.
Semplicemente nella domanda ti sei già risposto da solo a te piace così e non vorresti toglierli però sai che vai incontro a delle problematiche, poi devi vedere ciò che preferisci te. Naturalmente sono consigli che ti sto dando,e non critiche, poi ognuno la pensa come vuole ci mancherebbe! Spero che ci rifletta prima che ti possa capitare qualcosa.
Ciao
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Audi lover
Devo dire che con 1 cm sento leggermente sbandamenti SOLO quando faccio brusche sterzate dx-sx o sx-dx in modo repentino, impressione dela prima settimana, se imposto le curve nulla. Poi ci fai un po l'abitudine, ma ora non è che senta più di tanto! all'inizio può sembrare tanto, ma niente più!
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Secondo me non avvertirai differenze.............
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Quoto!!!!!!!!! Anche perchè ancora non ci hai fatto capie che ET hanno i cerchi,giusto per farci un'idea!!!
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Audi lover
quoto con Mark,il problema non sono tanto le forze dell'ordine quanto il rischio di tagliare le gomme e rischiare di farsi male........
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Audi lover
Io sulla mia ho cerchi da 16 con canale 7.5,ho aumentato la sporgenza di 3 mm con e.t. e davanti ho distanziali da 5 mm..gomme quasi a filo/assetto e mai toccato con la gomma.
Dietro ho distanziali da 20 mm..gomme a filo,un mm fuori,assetto e mai toccato con la gomma..
La macchina con i distanziali più larghi dietro diminuisce il sottosterzo anche se il culo è un pochino più scivoloso..a me piace di piu così anche se effettivamente è più pericolosa sul bagnato e veloce ma con un po di manico non cè problema..prima avevo 25 mm dietro e non dava grossi problemi ..
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