Ho bisogno dei vostri preziosi consigli

[Giulio V6]

ho esagerato eh?! ma è bello sognare, anche per gli altri a volte (visti i tempi)...

S3 o Golf R è questione di gusti, non pensare che la R sia meno rivendibile perchè la Golf è sempre la Golf... in ogni caso faccio la voce fuori dal coro, tra 300 e 333cv c'è differenza in termini di costi di gestione ma non così tanto... perchè non pensare ad una S4 o se vuoi una coupè con 4 posti quasi veri una S5? Il 3.0 V6T sicuramente è un bel cuore

[Massi T5]

tra 300 e 333cv c'è differenza in termini di costi di gestione ma non così tanto...

Beh, parliamone. Mica la differenza si limita al bollo.
Di assi passa da 2.000 a 3.000 cc, i consumi (seppur nelle auto sfiziose da we non siano la discriminante) sono superiori, idem la manutenzione, etc..
Ragionando così, si parte con l'idea di prendere un'S3 e si finisce col prendere una GTR.. ahah! :)

[Luke610]

Ahah Massi hai assolutamente ragione! Di questi tempi in ogni caso fiscalmente parlando meglio stare sui 2.0, poi per carità magari poi mi smentirò e prenderò un m135i x drive, però come vi dicevo sono più orientato sull' S3. A livello di motore che voi sappiate il Golf R è mappato uguale o è un po' più cattivo?

[Massi T5]

Oltre a quanto già detto, c'è un discorso molto importante da fare: sei un purista dello stock, o vuoi pistolarla?
Nel secondo caso, fatti un TFSI/TSI e con davvero quattro soldi, tiri fuori un cannone.

[AC^DC]

A livello di motore che voi sappiate il Golf R è mappato uguale o è un po' più cattivo?

..non credo cambi la mappatura, ma oggettivamente la golf R risulta un pochino più performante, forse per ragioni telaistiche o altro; dal punto di vista della dinamicità è meglio riuscita e più veloce rispetto all'S3, (vedi tutte le prove delle varie testate giornalistiche e recensioni), anche se appare agli occhi di molti sottotono solo per l'assenza di blasone.

[Luke610]

Si esatto concordo... mi sono visto tutte le prove ed effettivamente a livello di telaio ed aerodinamica pare messa meglio anche se non credo che nell' uso stradale si percepisca la differenza. Mi sto cmq intrippando anche per la S1 dannazione pare sia anche quella una cannonata. In ogni caso cmq diciamo che la lascerei originale sicuramente per un po' di km, poi magari la mapperei però è un' eventualità anche perchè cmq 300cv o 230cv mi sembrano già abbastanza per un uso in strada

[Massi T5]

anche perchè cmq 300cv o 230cv mi sembrano già abbastanza per un uso in strada

All'inizio si dice sempre così, poi.. ahahhahaha! :)

[Luke610]

ahahah in effetti non posso darti torto però cavolo se ci si pensa razionalmente ne basterebbero anche 150...

[Massi T5]

ahahah in effetti non posso darti torto però cavolo se ci si pensa razionalmente ne basterebbero anche 150...

Queste sono auto irrazionali infatti! ahaha!
Il Bmax 1.0 turbo è una scelta razionale, mica un'audi S! :)

[Luke610]

Ahah però forse sarebbe stato più razionale prendere il bmax tdci... Però benza è benza