poco male
se l'hai appena comprata immagino che sarà loro premura sistemarla e riconsegnartela funzionante.
a questo punto non starei nemmeno a "scervellarmi" più di tanto per capire cosa possa essere successo...
poco male
se l'hai appena comprata immagino che sarà loro premura sistemarla e riconsegnartela funzionante.
a questo punto non starei nemmeno a "scervellarmi" più di tanto per capire cosa possa essere successo...
mah! Un multimarche "premuroso" e attento al post vendita, rapido a risolvere i guai in garanzia... Boh. Secondo me è molto raro!
Daranno la colpa al gasolio sporco, o ai fusibili "sabotati" dall' utente. Gli spillano qualche centinaio di euri e arrivederci (il problema magari non è risolto e si ripresenta...)
ciao da Paolo
No, all officina non ho detto nulla...
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Secondo me non dovrei dargli nulla, perche l auto è in garanzia(da tre giorni)..
Piuttosto, ho il timore di rimanere nuovamente a piedi in autostrada...
Tutto si può risolvere, con buon senso.
Ma il venditore non si assume sicuramente responsabilità, se c'è gasolio sporco (la colpa ricade sulla compagnia petrolifera, se riesci a raccogliere prove:hai la ricevuta del pieno, ci sono molti altri automobilisti con lo stesso guaio, negli stessi giorni ecc. Altrimenti la stazione di servizio nega tutto e ti manda al diavolo), oppure se ci sono guai nei fusibili (perche li hai "pasticciati" tu).
Il salone dell'usato di solito stipula una polizza assicurativa, con ditte specializzate, per la garanzia sulle automobili vendute.
E sono previste mille regole, clausole, esclusioni, ecc. (io non ho mai visto 1 volta pagare le riparazioni, da parte di queste assicurazioni. Dichiarano sempre che è normale usura, o è colpa del proprietario che non sa guidare, o non ha fatto i tagliandi giusti ecc).
Controlla bene i documenti/contratto ecc, vedi se hai una "garanzia sotto forma di assicurazione" (sicuramente hai una copia delle varie carte), così capirai bene cosa ti spetta e cosa no.
Purtroppo garanzia è una parola molto "problematica". Molte promesse e pochi risultati concreti.
ciao da Paolo
Dunque, ho ritirato l auto. Mi è stato detto, se ho capito bene, che sotto al condizionatore (che avrò acceso per una ventina di munuti, il giorno prima dello spegnimento), c era il filo della corrente della pompa del gasolio che non faceva bene contatto, e che portava al problema...
un'auto diesel è molto difficile che si spenga da sola per motivi differenti dall'assenza del gasolio, secondo me ció che ti hanno detto ha la sua logica
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