velocita' massima A3 2.0 TDi

**geodo** · 10-09-2009, 12:58

Giusto sprido..
Cmq, faccio un video per farvi vedere..

**geodo** · 10-09-2009, 20:02

Sprido da chi hai mappato??
Ti chiedevo se sei ancora a cs..

**sprido** · 10-09-2009, 22:00

Originariamente Scritto da geodo

Sprido da chi hai mappato??
Ti chiedevo se sei ancora a cs..

E' vero scusa, no nn ci sono ora. Ho mappato a roma dall'Ing. Luca Mondello, persona molto preparata e disponibile nonchè conosciutissimo nel settore e molto scrupoloso nel suo lavoro. Lavora nelle competizioni, segue la gestione elettronica motore delle seat della starteam che corrono nel campionato wtcc seat leon Super Copa e con ottimi risultati...

Detto questo detto tutto...

Nn ha un suo centro ma rimappa (e nn solo) appoggiandosi a varie officine romane

**b1k3** · 10-09-2009, 23:06

Originariamente Scritto da Davidenos

A capito! Pensavo che con la mappa qualche km orario si prendeva..

infatti nn aumenta la velocità in se per se ma il modo come ci arrivi a quella velocita dovrebbbe cambiare la coppia con i giri io con la mia ho toccato a contachilometri 225 e sul gps segna 215 ora mappata nn sò ma tramite vag ho notato che è cambiata molto la coppia il vag mi segnava una coppia di 355 a 3800 giri e facendo un paio di calcoli

kW = (Giri * NM)/9550
kW = 141
cv = 191

ditemi se ho sbagliato qualcosa di serie invece dovrebbe avere 320 nm a 3000 giri

**leellah** · 10-09-2009, 23:17

Originariamente Scritto da b1k3

infatti nn aumenta la velocità in se per se ma il modo come ci arrivi a quella velocita dovrebbbe cambiare la coppia con i giri io con la mia ho toccato a contachilometri 225 e sul gps segna 215 ora mappata nn sò ma tramite vag ho notato che è cambiata molto la coppia il vag mi segnava una coppia di 355 a 3800 giri e facendo un paio di calcoli

kW = (Giri * NM)/9550
kW = 141
cv = 191

ditemi se ho sbagliato qualcosa di serie invece dovrebbe avere 320 nm a 3000 giri

Il conto è corretto.
Se non si allunga il cambio o il rapporto finale, a 3800 rpm avrai sempre la stessa velocità, a prescindere dalla potenza del motore.

**sprido** · 11-09-2009, 01:29

Originariamente Scritto da b1k3

infatti nn aumenta la velocità in se per se ma il modo come ci arrivi a quella velocita dovrebbbe cambiare la coppia con i giri io con la mia ho toccato a contachilometri 225 e sul gps segna 215 ora mappata nn sò ma tramite vag ho notato che è cambiata molto la coppia il vag mi segnava una coppia di 355 a 3800 giri e facendo un paio di calcoli

kW = (Giri * NM)/9550
kW = 141
cv = 191

ditemi se ho sbagliato qualcosa di serie invece dovrebbe avere 320 nm a 3000 giri

Come si fa a vedere la coppia col vag?

**b1k3** · 11-09-2009, 14:47

Originariamente Scritto da sprido

Come si fa a vedere la coppia col vag?

semplice vai in engine e poi in meas. blocks -08 group 020 (mi sembra 020 devi girare un pò che nn ricordo preciso) cmq ci sta
RPM [giri motore]
Torque [coppia]

e sotto su log ti puoi fare anche una registrazione con macchina in movimento

**sprido** · 11-09-2009, 16:22

Originariamente Scritto da b1k3

semplice vai in engine e poi in meas. blocks -08 group 020 (mi sembra 020 devi girare un pò che nn ricordo preciso) cmq ci sta
RPM [giri motore]
Torque [coppia]

e sotto su log ti puoi fare anche una registrazione con macchina in movimento

Nn lo sapevo, grazie