Dico la mia magari sbaglio.. se la tua macchina è più potente dell'originale ma avendo i rapporti originale se prima a 4000 g/m fa i 200 km/h (per dire) anche con 180cv a 4000 g/m farà i 200 km/h anche no? solo che ci arriverà prima..
Dico la mia magari sbaglio.. se la tua macchina è più potente dell'originale ma avendo i rapporti originale se prima a 4000 g/m fa i 200 km/h (per dire) anche con 180cv a 4000 g/m farà i 200 km/h anche no? solo che ci arriverà prima..
Raga prima che chiudano la discussione, volevo dirvi che questi confronti non sono del tutto appropriati..
Auto uguali con la stessa potenza, magari hanno prestazioni diverse, anche velocistiche..
Dipende dal rodaggio, dalla buona salute del motore, dallo scarto del tachimetro, dalla strada ecc ecc.
A tutti viene il pallino di sapere quanto corre la mostra macchina, ve lo dice uno che di cazzate ne ha fatte..
geodo
hai perfettamente ragione.. ma a parità di rapportatura del cambio, di strada, e di salute del motore, due A3 una con 140 e una con 180 cv hanno la stessa velocità max.. sicuramente il 180 accellera prima e quindi raggiunge prima la Vmax!
Non è detto, perchè la coppia che aveva prima a 4000 , ad esempio, dopo l'avrà a 4200... perciò allungherà un pò di più... Poi a certe velocità ci sono tanti fattori che incidono molto....
EX...
Si se la 140 cv riesce a tirare la sesta a limitatore, ma nn è possibile se stockOriginariamente Scritto da Michele
Mmmm...
Se a 4000 e 4200 giri motore (+5%) la coppia è la stessa, la macchina a 4200 giri non ci arriverà MAI...
Perchè l'incremento di potenza (= a quello dei giri) è del 5% ma per avanzare al 5% in più di velocità serve il 15,7% in più di potenza.
Nessuna discesona... perfettamente piana la strada... il GPS non ha mai variato l'altitudine... e i dati prima riportati sono quelli esatti... non so come mai....
..insomma alla fine scopro che e' proprio vero
ho una delle rare A3 che mappata raggiunge una velocita' che le altre ci arrivano diciamo di serie,e tant'e'
puo' incidere che sono solo a 16000 km percorsi,cioe' macchinina da slegare
e' la mia penultima speranza
..insomma alla fine scopro che e' proprio vero
ho una delle rare A3 che mappata raggiunge una velocita' che le altre ci arrivano diciamo di serie,e tant'e'
puo' incidere che sono solo a 16000 km percorsi,cioe' macchinina da slegare
e' la mia penultima speranza
non ti concentrare sulla velocità ma sui giri che la macchina raggiunge!! puoi avere anche una mappa da 200cv ma se questi cavalli vengono erogati allo stesso modo e allo stesso regime o addirittura ad un regime inferiore all'originale la velocità massima (a parità di rapporti) non potrà MAI aumentare!!.....la raggiungerai più in fretta questo si...ma sempre quella sarà!!! se vuoi veramente aumentare la velocità devi riuscire ad aumentare i giri!!!
Ok
pero' in tutte le altre marce dopo la rimappa(fatta a piuvica,fra l'altro)i giri sono aumentati
come concordato col preparatore per non stressare la meccanica credo che l' incremento di coppia e potenza si faccia soprattutto in alto
dicevo,forse ho pochi kilometri.
comunque,dai,va bene cosi'
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