Io onestamente mi "accontento" dei 310-320 cv perché penso che con i 400 si inizi a esagerare un po' troppo non so la vostra opinione comunque grazie mille Rudy85
Io onestamente mi "accontento" dei 310-320 cv perché penso che con i 400 si inizi a esagerare un po' troppo non so la vostra opinione comunque grazie mille Rudy85
Di nulla Matteo...infatti ci sono i vari stage apposta per le varie esigenze di ognuno di noi...io sicuramente arrivero a farlo lo stage 3 perche sono appassionato di elaborazioni da sempre...non si era capito??
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Cmq theFlash da spiegare sarebbe troppo lunga...ma se vai sul sito ctsturbo.com nella sezione shoponline sono in prima pagina cosi vedi come son fatti e la descrizione nel dettaglio se sei curioso... cmq non sono altro che pezzi che vanno a migliorare uno l afflusso di aria lato aspirazione e l altro invece migliora la fuori uscita dei gas lato scarico...spero di essere stato abbastanza chiaro..
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a dimenticavo sono montati sulla turbina...
TheFlash (29-08-2016)
Corro a vedere ma solo per curiosità, molto probabilmente mi fermerò allo stage 1... ;)
Inviato dal mio Huawei P9 Plus
Oggi ho avuto risposta da autotecnica molto gentili.mi hanno detto il costo 399 più Iva per la mappa e 130 più Iva per l sps.mi hanno riferito che la garanzia non decade ma non ne sono sicuro.cmq ho deciso ke appena risolvo dei problemi in garanzia per la rumorosità della pompa olio farò lo stage1 revo da autotecnica
TheFlash (30-08-2016)
Grande Pasquale!!
Sono troppo curioso delle tue impressioni!
Inviato dal mio Huawei P9 Plus
La cosa bella del diesel e che le mappa costa la meta del 2.0 tfsi...ahahah
Si è assurda tutta sta differenza, forse e spero che il motivo sia che per mappare il benzina abbiano impiegato molto più tempo....
Inviato dal mio Huawei P9 Plus
TheFlash (30-08-2016)
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