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Discussione: A3 1.6

  1. #1
    New Entry L'avatar di SoluzSR
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    Predefinito A3 1.6

    Ciao a tutti! Vorrei consigli su come aumentare cv sulla mia A3 1.6 102CV e magari anche consigli su scarichi a 4 tubi.
    Grazie

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di jpdonn
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    Ciao a tutti! Vorrei consigli su come aumentare cv sulla mia A3 1.6 102CV e magari anche consigli su scarichi a 4 tubi.
    Grazie
    Purtroppo il tuo motore non è una buona partenza...io non spenderei piu di tanto (opinione personale)Con filtro,scarico e mappa della centralina dovresti sentire qualche cavallo in piu, ma per una spesa di quasi 1000euro non so se il gioco vale la candela

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Der Petterz
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    Ciao a tutti! Vorrei consigli su come aumentare cv sulla mia A3 1.6 102CV e magari anche consigli su scarichi a 4 tubi.
    Grazie
    Dipende tutto dalla tua disponibilità in danaro.
    E' pur vero che essendo aspirato e di piccola cubatura più di tanto non riesci a spremere.Comunque più che cambiare il filtro con uno sportivo potresti fare un'aspirazione diretta(a patto di perdere coppia,che già è poca,in basso)insieme ad uno scarico completo che per il 1.6 esiste solo dal centrale in poi(per gli altri pezzi serve qualcosa di artigianale).La rimappatura della centralina non porterà molto in termini di cavalli e coppia,la renderà magari un pochino più fluida ma non incrementi invidiabili.
    Lo scarico a 4 uscite immagino sia il duplex,ossia due uscite a dx e due a sx.Molto scenografico ma non è certo quello che da solo alza i valori,comunque se proprio potrai abbinarlo ad un finale sportivo senza problemi,esiste di molte marche e il montaggio ha bisogno solo di una modifica al paraurti.

  5. #4
    Audi lover
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    audi a4 3.0 tdi quattro tiptronic s-line

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    Mi sa che ti costa meno cambiare auto....
    Considera che un aumento del 8% (non disprezzabile trattandosi di un motore aspirato) ti porta ca 8 cv in più che praticamente non riesci neanche a sentire

  6. #5
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    completo supersprint + mappa + filtro
    ottimisticamente arrivi a 115cv....


    ma sono sempre pochi per quello che spendi.... lascia stare non ci mettere mano

  7. #6
    New Entry L'avatar di SoluzSR
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    Pagani Zonda F

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    conoscete siti dove posso trovare scarichi con 4 terminali omologati?
    grazie ì a tutti per le risposte.

  8. #7
    Audi lover
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    AUDI A3 2.0 TDI 170 CV AMBITION

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    e.... metterci un bel turbo? qualcuno sicuramente lo avrà già fatto con quel motore... è una bella spesa... lo so... ma se ti affidi a una persona capace viene fuori un bel lavoretto..... con una mappa giusta hai un bel bolide sotto il culo.... secondo me ci tiri fuori dai 140 cv in su....
    oppure un volumetrico.... meno rabbiosità in erogazione ma tanta coppia in basso...

  9. #8
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Audi A3 1.8T

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    Intanto forse dovresti specificare se si tratta della vecchia A3 o della nuova.....
    Anche secondo me non vale la pena spendere tanti soldi su quel motore,non ne ricavi tanto.......Al massimo cambia il terminale,almeno avrai un sound più bello!
    Evita le 4 uscite,c'è chi ha lamentato cali di potenza su macchine con più cavalli della tua(S3).....

    p.s.
    Come mai hai indicato la Pagani Zonda come macchina personale?
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  10. #9
    New Entry L'avatar di SoluzSR
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    Citazione Originariamente Scritto da tdi170cv Visualizza Messaggio
    e.... metterci un bel turbo? qualcuno sicuramente lo avrà già fatto con quel motore... è una bella spesa... lo so... ma se ti affidi a una persona capace viene fuori un bel lavoretto..... con una mappa giusta hai un bel bolide sotto il culo.... secondo me ci tiri fuori dai 140 cv in su....
    oppure un volumetrico.... meno rabbiosità in erogazione ma tanta coppia in basso...
    è quella del 2009
    cmq dove lo trovo un turbo?è omologato?

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di sprido
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    lascia perdere, fai prima a venderla e a comprarne un'altra

    PROBLEMA LIMITATORE DI VEL MAX SU TDI 170 PDE RISOLTO! http://goo.gl/GHxNh

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