puoi anche acquistare il kit di riparazione da 20€ e sentire se qualche meccanico te lo monta, risparmieresti un botto
puoi anche acquistare il kit di riparazione da 20€ e sentire se qualche meccanico te lo monta, risparmieresti un botto
Gabriele82 (11-10-2017)
http://forum.audirsclub.it/showthrea...gas-di-scarico
gli ho consigliato la stessa cosa, in un'altra discussione-doppione... (i moderatori la possono chiudere/cancellare, vedi link).
purtroppo Mammut scrive che non ha contatti con nessuna officina di fiducia, e andra' al service Audi
...nessuno conosce un meccanico che sappia fare il "lavoro"?
Mammut chiedi a Maxa6 che e' di como come te ed e' molto in gamba
Anche io ho fatto come te per due anni poi la macchina mi è andata in ricovery e ho dovuto sostituire i collettori. Il problema è che la spia gialla non segnala solo il problema egr ma anche moltissime altre possibili anomalie motore. Se rimane accesa non avrai modo di verificare se tutto è ok o meno.
Comunque se hai il VAG per spegnerla puoi sicuramente tenere il tutto monitorato e riesci a fare una diagnostica precisa di tanto in tanto. In sostanza puoi permetterti di tenere la spia gialla accesa e usare il VAG. ;O)
Buona sera a tutti. Bancata 1, lato passeggero fatta in Audi nel 2014. Ora tocca a quella di sx e vorrei farla in economia...fai da te
.. con ricambi VDO a prezzi più che dimezzati. Sono sicuro che sono le farfalle del collettore e non l'attuatore ma in Audi dicono che loro cambiano collettori e motoposizionatore insieme. Secondo voi posso cambiare solo il collettore?
Thanks.
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io ho appena acquistato questo kit e li farò entrambi, ovvio che do per scontato che gli attuatori siano sani con un po di pazienza in settimana faccio tutto.
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