La verità sul tiptronic

[nenne1179]

ok, prossima settimana vado in AUDI e vediamo cosa mi dicono.
Prima però una domanda : secondo voi dalla descrizione ( se sono riuscito ad essere chiaro ) è un problema limitato al cambio Tiptronic ( e quindi al cambio dell'olio) o ci può essere qualche altro aspetto da prendere in considerazione??
grazie!

buongiorno a tutti, sono passati mesi ma il problema c'è sempre...ed è sempre più o meno lo stesso, andando a bassi regimi dando poco gas è come se " stallasse" per un secondo per poi riprendere ad accellerare dopo aver sentito un piccolo colpo. Oppure la stessa cosa accade sempre ad andatura lenta quanto il cambio scala una marcia...
Ho convinto il concessionario a sostituire l'olio del cambio, anche se risultava essere stato già sostituito all'ultimo tagliando, per vedere se si risolveva il problema o se la situazione migliorasse ma niente, uguale a prima...
La cosa assurda è che, dopo più prove in strada, per loro la macchina va bene!!
Non so come uscirne.... riuscite a darmi una mano?? grazie mille

[nenne1179]

buongiorno a tutti, sono passati mesi ma il problema c'è sempre...ed è sempre più o meno lo stesso, andando a bassi regimi dando poco gas è come se " stallasse" per un secondo per poi riprendere ad accellerare dopo aver sentito un piccolo colpo. Oppure la stessa cosa accade sempre ad andatura lenta quanto il cambio scala una marcia...
Ho convinto il concessionario a sostituire l'olio del cambio, anche se risultava essere stato già sostituito all'ultimo tagliando, per vedere se si risolveva il problema o se la situazione migliorasse ma niente, uguale a prima...
La cosa assurda è che, dopo più prove in strada, per loro la macchina va bene!!
Non so come uscirne.... riuscite a darmi una mano?? grazie mille

ragazzi scusate, ma a nessuno vine in mente niente??? sono disperato....

[gian8p]

il problema c'è sempre...ed è sempre più o meno lo stesso, andando a bassi regimi dando poco gas è come se " stallasse" per un secondo per poi riprendere ad accellerare dopo aver sentito un piccolo colpo. Oppure la stessa cosa accade sempre ad andatura lenta quanto il cambio scala una marcia...

... a nessuno viene in mente niente??? sono disperato...

mi viene in mente un dettaglio: i cambi automatici Audi hanno un "apprendimento" delle abitudini del guidatore, e nel tempo si adattano.
Non so se anche il tuo tiptronic ha questo meccanismo di apprendimento (che e' inserito nel software del cambio, di default: non c'e' nessun menu da attivare nel MMI, nessun pulsantino, o robe simili).

se tu viaggi sempre a bassi giri, con poco gas, il cambio automatico si "addormenta un po", diventa lento, meno reattivo (forse con la finalita' di avere il massimo confort e di risparmiare carburante, o chissa' cos'altro. Dirie che veramente poco senso un meccanismo del genere, su una RS6... ma i progettisti Audi hanno tirato fuori delle idee anche peggiori!!).
chissa' se i problemi e colpetti che tu hai notato, sono derivati dall'apprendimento. boh.

E' possibile resettare questo apprendimento, riportando il cambio ai "valori standard".
ogni tipo di cambio ha una sua procedura di reset dell'apprendimento, e sinceramente io non le ricordo tutte a memoria.

il reset dell'apprendimento l'avevo fatto sul mio DSG: bisogna premere l'acceleratore a motore spento e chiave non inserita, poi girare la chiave nel blocchetto mantenendo premuto il pedale per tot secondi, ecc.
E' una tiritera simile, non ricordo tutti i passi precisi. In ogni caso, il mio cambio Dsg e' vecchissimo e non confrontabile col tuo Tiptronic;
sinceramente, dopo quel reset, io ho notato differenze veramente minime nel comportamento del mio cambio. Misteri della tecnica.

se ti va, prova a fare qualche ricerca su questo "apprendimento" delle abitudini del guidatore. Ne capirai di piu'.
(considera che io ho descritto il tutto con parole imprecise. Spero comunque di aver fatto capire il meccanismo generale. Adesso approfondisci con google...).

[dalcro]

ragazzi scusate, ma a nessuno vine in mente niente??? sono disperato....

Vai in altra Concessionaria Audi oppure fai fare una scansione o vai in una officina specializzata per cambi automatici.
Ormai i cambi automatici sono complessi e ci vogliono specialisti dedicati

[nenne1179]

mi viene in mente un dettaglio: i cambi automatici Audi hanno un "apprendimento" delle abitudini del guidatore, e nel tempo si adattano.
Non so se anche il tuo tiptronic ha questo meccanismo di apprendimento (che e' inserito nel software del cambio, di default: non c'e' nessun menu da attivare nel MMI, nessun pulsantino, o robe simili).

se tu viaggi sempre a bassi giri, con poco gas, il cambio automatico si "addormenta un po", diventa lento, meno reattivo (forse con la finalita' di avere il massimo confort e di risparmiare carburante, o chissa' cos'altro. Dirie che veramente poco senso un meccanismo del genere, su una RS6... ma i progettisti Audi hanno tirato fuori delle idee anche peggiori!!).
chissa' se i problemi e colpetti che tu hai notato, sono derivati dall'apprendimento. boh.

E' possibile resettare questo apprendimento, riportando il cambio ai "valori standard".
ogni tipo di cambio ha una sua procedura di reset dell'apprendimento, e sinceramente io non le ricordo tutte a memoria.

il reset dell'apprendimento l'avevo fatto sul mio DSG: bisogna premere l'acceleratore a motore spento e chiave non inserita, poi girare la chiave nel blocchetto mantenendo premuto il pedale per tot secondi, ecc.
E' una tiritera simile, non ricordo tutti i passi precisi. In ogni caso, il mio cambio Dsg e' vecchissimo e non confrontabile col tuo Tiptronic;
sinceramente, dopo quel reset, io ho notato differenze veramente minime nel comportamento del mio cambio. Misteri della tecnica.

se ti va, prova a fare qualche ricerca su questo "apprendimento" delle abitudini del guidatore. Ne capirai di piu'.
(considera che io ho descritto il tutto con parole imprecise. Spero comunque di aver fatto capire il meccanismo generale. Adesso approfondisci con google...).

ciao, ti ringrazio della risposta! Ho letto anche io di questo "reset" e ho trovato la procedura online. Ho provato a farlo ma il problema che ha non si risolve.... Ho anche provato a cambiare officina ma per loro la macchina e il cambio vanno bene. A sto punto mi rimane solo portarla in un centro dedicato ai cambi automatici di questo tipo, anche se mi girano non poco visto che è ancora in garanzia ufficiale....