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Discussione: Testata e distribuzione?

  1. #1
    New Entry L'avatar di Hyeno
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    Predefinito Testata e distribuzione?

    Anche la mia a3 2.0 tdi bkd acquistata da meno di 3 mesi è in officina per il cambio di testata fortunatamente coperto dalla garanzia sull'usato. Il concessionario sostiene che in concomitanza con la testata sia necessario fare la distribuzione completa per avere maggiore garanzia di piena efficienza del veicolo. Io non sono molto convinto di ciò, considerando che la macchina ha 80 mila chilometri e se non sbaglio (non sbaglio) la distribuzione si fa a 120mila. Il tutto mi verrebbe a costare sulle 800 euro (con la manodopera gratis visto l'intervento in garanzia), con l'opzione comunque di far rimontare i pezzi vecchi e andare avanti con quelli fino alla scadenza prefissata dall'audi (cioè ancora circa 40mila km).
    Voi che consigliate? Prendere la mazzata subito oppure fare la distribuzione a tempo debito?
    CIao e grazie a chi vorrà darmi un consiglio.

  2.  

  3. #2
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    Io sulla golf l'ho fatta a circa 90.000 km la cinghia di distribuzione..
    Tutto dipende da quanto usi la macchina, perchè se ci metti un anno a fare 40.000 km ti ocnviene farla ora ma se li fai in 2 anni e mezzo aspetta..!

  4. #3
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    ci stai a sto punto falla.. considerando che approfitti della manodopera gratis (cosa che non avrai se la farai tra 40mila km). certo se fai 8mila km l'anno allora il discorso cambia..
    io penso sempre cosa farei io al tuo posto (e io faccio 30mila km l'anno purtroppo!)
    ot
    wow sei dell'aquila!! siete veramente pochi sul forum.. (io soo nato la.. e ancora ci vado tutti i mesi) sono di Coppito (dov'è l'ospedale nuovo praticamente)

    saluti.

  5. #4
    Audi lover
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    mah...sicuri che negli 800 euro la manodopera è gratis??? Possibile che ci sono 800 euro di ricambi?

    The only S3 8L in the world with S3 8P cluster? Probably yes ... IL SIGNOR ZETEC

  6. #5
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da Hyeno Visualizza Messaggio
    Anche la mia a3 2.0 tdi bkd acquistata da meno di 3 mesi è in officina per il cambio di testata fortunatamente coperto dalla garanzia sull'usato. Il concessionario sostiene che in concomitanza con la testata sia necessario fare la distribuzione completa per avere maggiore garanzia di piena efficienza del veicolo. Io non sono molto convinto di ciò, considerando che la macchina ha 80 mila chilometri e se non sbaglio (non sbaglio) la distribuzione si fa a 120mila. Il tutto mi verrebbe a costare sulle 800 euro (con la manodopera gratis visto l'intervento in garanzia), con l'opzione comunque di far rimontare i pezzi vecchi e andare avanti con quelli fino alla scadenza prefissata dall'audi (cioè ancora circa 40mila km).
    Voi che consigliate? Prendere la mazzata subito oppure fare la distribuzione a tempo debito?
    CIao e grazie a chi vorrà darmi un consiglio.
    ti sta prendendo in giro....in pratica con la scusa di farti cambiare la cinghia di distribuzione....ti fa pagare la manodopera anche sulla testata....+ o meno il senso è quello....IMHO.....

  7. #6
    New Entry L'avatar di Hyeno
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    Questo infatti era il mio dubbio . Ho dato comunque l'ok per rifare la distribuzione completa. Però magari....qualcuno saprebbe darmi un link del listino ufficiale ricambi Audi? Oppure chi ha fatto la distribuzione potrebbe dirmi quanto ha versato nelle profonde casse dell'assistenza Audi? Intanto sono riuscito a trattare fino a 650 cinghia, cuscinetti, pompa dell'acqua.... insomma tutto il necessario. considerando la storia della manodopera inclusa però mi sembra ancora troppo, cosicchè il dubbio rimane Mah.. meglio provare a dormirci su.

  8. #7
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Hyeno Visualizza Messaggio
    Questo infatti era il mio dubbio . Ho dato comunque l'ok per rifare la distribuzione completa. Però magari....qualcuno saprebbe darmi un link del listino ufficiale ricambi Audi? Oppure chi ha fatto la distribuzione potrebbe dirmi quanto ha versato nelle profonde casse dell'assistenza Audi? Intanto sono riuscito a trattare fino a 650 cinghia, cuscinetti, pompa dell'acqua.... insomma tutto il necessario. considerando la storia della manodopera inclusa però mi sembra ancora troppo, cosicchè il dubbio rimane Mah.. meglio provare a dormirci su.

    come prezzi per tutto il necessario (cinghia, tendicinghia, i due rullini, pompa acqua) credo che sei intorno ai 400 euro max...

    The only S3 8L in the world with S3 8P cluster? Probably yes ... IL SIGNOR ZETEC

  9. #8
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    anche meno di 400 si arriva a spenderne 300.

    ovvio che nella fattura ti infileranno l olio e il filtro cose che visto che ti è partita la testata dovrebbero essere comprese nei lavori necessari alla sostituzione.

    consiglio spassionato fatti fare un bel preventivo scritto e leggi voce per voce dopo di che contesti.....

    il lavoro va passato gratis e dovresti pagare solo i pezzi per la distribuzione.

    tanto, per togliere la testa sono particolari che devono smontare cmq, tranne la pompa acqua.... che in cinque minuti si cambia.....


    se riesci a farti fare il preventivo scritto postalo sul forum....

  10. #9
    New Entry L'avatar di Hyeno
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    Allora si.. le 650 sono destinate a scendere un pochino. Ho fatto un giro in un'altra officina specializzata Audi della mia zona e ho telefonato per conferma all'Audi Zentrum della mia Regione. Da listino ufficiale risultano questi prezzi, come leggo da preventivo:

    Serie Cinghia: 243+Iva = 291,6
    Pompa Acqua: 51,25+Iva = 61,5
    Cinghia: 20,08+ Iva = 24,1
    Elemento Tendicinghia: 64,87+ Iva = 77,84
    2 L di Antigelo circa 20 euro

    In tutto fanno circa 455 Euro Solo di ricambi ufficiali

    La manodopera va dalle 160 (officina specializzata) a circa 200 (Audi Zentrum) euro

    Ergo, per un lavoro completo occorre preventivare un prezzo che sta intorno a 600-650 Euros, tutto però dipende dall'oscillazione delle tariffe per la manodopera.
    Questo a beneficio di tutti.

    Nel mio caso: ho telefonato (visto che ormai sono tre giorni che faccio piantone in officina ho preferito cambiare e stupirli) e sono riuscito ad accordarmi per il prezzo dei ricambi come da listino, ma hanno infilato, come pronosticava Ste, la storia dell'olio da cambiare con relativo filtro causa cambio testata che a loro dire va pagato a parte. E' giusta sta cosa? Che faccio, mi oppongo o cedo per stanchezza?

  11.  

  12. #10
    New Entry L'avatar di Hyeno
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    come pronosticava Ste, la storia dell'olio da cambiare con relativo filtro causa cambio testata che a loro dire va pagato a parte.
    Volevo dire come pronosticava Cadutoqua!! Sorry.

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