Essendomi come scritto in un post precedente passato per la testa il trip di passare da S3 310cv a Rs3 ieri sono andato in conce a provarne una.
Vabbè salgo e metto in moto e come immaginavo e sapevo vengo deliziato da un sound meraviglioso non che la S3 abbia un brutto rumore ma il 5 cilindri borbotta da paura senti che sotto c'è tanta cattiveria.
Parto e bastano pochi metri per capire che sto guidando una macchina completamente diversa dalla S3 mi sembra di guidare una macchina molto ma molto più larga e incollata all'asfalto la macchina dentro è identica ma la sensazione trasmessa al volante è completamente diversa rimango sbalordito ho letto tanto sulle differenze tra una e l'altra ma provate sulla propria pelle hanno tutto un altro sapore. S3 macchina fantastica forse più confortevole per i lunghi viaggi ma Rs3 è una supercar travestita.
Affondo un po il gas e la libidine sale ancora di più, provo a fare delle entrate in curva cattive con belle pinzate con i carboceramici e tanto gas in uscita
la macchina non si sposta di un millimetro non accenna al ben che minimo beccheggio o caricamento laterale neanche a volerlo fare apposta sembra volerti perdonare tutto.
Non posso che rientrare in concessionario prima che mi ritirino la patente e constatare che la differenza tra S3 e Rs3 è abissale. Non tanto per i cavalli in più che già i 310 della S fai fatica a sfruttarli ma per la sensazione di guida che ti da il telaio le sospensioni e tutto il lavoro che c'è sotto la Rs3
Macchina spettacolare sempre più convinto di fare questo passaggio.
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