Ma scusa,
ma finiti i 2000 km (audi dice 1500), cambi olio?????????
e non metti long life???????
Ma scusa,
ma finiti i 2000 km (audi dice 1500), cambi olio?????????
e non metti long life???????
Mi sembra che sia dal catalizzatore in poi per il cat back, quindi comprende il centrale il finale e i terminalini, mentre il turbo back comprende il downpipe il centrale e finale con i terminalini...praticamente cat-back dal catalizzatore in poi, turbo back...dalla turbina in poi...correggetemi se sbaglio
Consigli??? togli quella scritta sul cofano..... sostituisci il led dell antifurto post montaggio...con il tappo con scritto sù "Alarm" di Cargravo o Car4Style.....
io ti consiglio Milltek....
superato il rodaggio di 1500km (nn mantenere l'auto agli stessi giri):
- metti delle pastiglie EBC redstuff
- tubi in treccia per freni
- liquido freni con un punto di ebbolizione + alto
- al primo tagliando sostituisci l'olio
così sistemi la frenata... ke al limite nn è molto performante......
io cmq ti consiglierei di cambiare lo scarico nello stesso momento ke fai una mappatura e metti un bon filtro aria.... sennò potresti perdere ai bassi....
tutto a mio parere ;)
ciao e auguri per la nuova car
Non so ancora che olio metterò, poi se si va in pista l'olio dopo 3/4 volte sarebbe da cambiare indipendentemente dai km che si fanno, vedrò se mi piace andare in pista perchè per adesso non ho ancora provato...per i tagliandi e cambio olio volevo farli in audi per il discorso della garanzia ma non conoscendo i meccanici che ci sono in officina non mi fido, la porterò da un buon meccanico di cui mi posso fidare e che usa ricambi originali così la garanzia è comunque valida, poi se vado in pista comunque le scadenze dei tagliandi non sono più come dice la casa ma vanno fatti prima.
Che vista...é esattamente quella che vedevi li...
Comunque...Io penso di mettere il supersprint (nello stesso momento in cui rimappero la centralina...),...Per il rodaggio vi sembrera strano ma l ho gia quasi finito...e domenica se faccio in tempo vado a fare un giretto all isam!!!Trovero qualcuno di voi???
C è chi ha un sogno nel cassetto e chi ne ha uno nel garage...
io personalmente consiglio il milltek. oltre ad esser3e molto performnte ha un sound molto buono.
credo inoltre sia necessario effettuare scarico+centralina contemporaneamente con relativa rullata pre e posr elaborazioni.
tanti auguri,okkio ci si becca in giro pe roma
Bella bella..... pensa che questa è stata la prima s3 sb che ho visto dal vivo e......ce ne ho lasciati di sguardi prima di ordinare la mia
oh White mi raccomando ti aspettiamo ai vari incontri che facciamo ( qui a roma )periodicamente, vedi di nn mancare che devi presentare la cucciolotta agli altri amici romani......
P.S. Brutus ce l ho anche con te eh.......al prossimo incontro ci presenti anche la tua diESSE
ciao
france
FASHION TEAM
Ecco le due bianche...La mia e quella di mio fratello...Forse qualcuno di voi l ha gia visto prima in pista...(Aveva un S2000 fino a poco tempo fa...)
Non manchero di sicuro alle prossime uscite...Comunque volevo sapere se esisteva un "ingannatore" per lo scarico senza catalizzatore...Senno non si accende la spia del motore e diminuiscono le prestazioni???
Ultima modifica di WhiteS3; 21-02-2009 alle 11:51 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
C è chi ha un sogno nel cassetto e chi ne ha uno nel garage...
Complimenti!!! Son senza parole!!
no no gli scarichi a 200 celle non danno alcun problema di spie
Audi TTS TFSI Quattro® °°°°
Duecentosettantadue cavalli,un solo cavaliere.
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