Anche la TT... Ho imparato tante cose grazie ai problemi che mi ha dato, che altri marchi non mi avevano fatto conoscere.Originariamente Scritto da Audistanovellino
Considera comunque che l'Elettrauto è un mestiere!
Un fusibile si cambia da soli ma poi forse una visitina conviene farcela...
Elettrauti capaci nelle mie zone non ci sono.idem l Audi che quando ha visto l s3 ha detto che ormai sono auto da demolizione. Tranne tu le conclusioni
Beh, in Audi conoscono molto bene la qualità e l'affidabilità delle Audi e stanno alla larga da quelle vecchie.
Per gli Elettrauto e le Officine vivo in un'isola felice: fanno i preventivi e anticipano il conto prima di procedere.
L'altro giorno non mi andava il clima e non era il gas: l'Elettrauto ha fatto una verifica con lo schema elettrico originale e ha risolto (fusibile (benedetto!) difettoso lato contatti e non lato filo d'ispezione).
Gli ho lasciato un'altra macchina per cambiare la chiusura porta: Istruzioni di montaggio originali e sta procedendo. Insomma i lavori vengono fatti come in Concessionaria.
https://ibb.co/TM9BLM2
SMONTATO, e posizionato in un brutto posto. Ad occhio sembra perfetto, ma per testare devo comprane uno nuovo. Sono indeciso se su ebay o autodoc che li vendono a prezzi umani.
Sempre per completare il quadro considera che c'è anche un termointerruttore (Nr 14) che forse era nascosto tra i due bocchettoni acqua del radiatore:
Prova anche quello switch! Basta ponticellare i fili del connettore, per me potrebbe essere lui
Il quel 14 sulla mia non l ho trovato. Anche nello schema postato da altro utente non l ho trovato
Peccato, ci speravo perchè su eBay si vedono molti radiatori S3 con quel termoswitch.
Come non detto. Se vedi che non c'è, non c'è.
Credimi sto diventando pazzo
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Dallo schemi che ho visto l interruttore sta sul termostato e li ho fatto il ponte non parte e li che si sono accesi ancora di più i dubbi
Si, certamente è difficile trovare il bandolo della matassa.
Qui https://www.ebay.it/itm/Audi-TT-8N-A...temCondition=4 c'è il termoswitch ed è dichiarato S3 8L. Poi vai sul catalogo e il sensore sparisce...
L'immagine di sopra è S3 8L APY....
Ci sarà confusione da anno a anno...
Probabile la mia e del 1999una delle prime. Pensa che per sistemare l haldex sono diventato pazzo. La mia non ha il fusibile Dell haldex poi inserito qualche mese dopo. Postali la cosa su un gruppo di Geni su Facebook Dell S3 che sostenevano il contrario. Messa la foto spariti tutti. Disastro avere qualcosa di raro.
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