Motore 2.0 tdi 163 cv
Buongiorno, nella mia ricerca di una Q5 usata, mi sono imbattuto in una versione col motore da 163 cv, del 2014...da quanto ho letto un giro dovrebbe essere un EA288 destinato ai veicoli commerciali con doppia turbina. Molte auto della stessa età montano o il 177 o il 150. Mi sapete dare una spiegazione? Grazie
Per favore.....Originariamente Scritto da Janes115
Temo che sia poco noto perchè Audi abbia scelto di produrre un 163cv.
Certe scelte dipendono da mercati: magari in Ukraina le tasse raddoppiano oltre 130 kW e quindi si fa una versione al limite del requisito legislativo (per questo in Italia i motorini sono di 48cc e 124cc e per un certo periodo si sono trovate Ferrari e Maserati di 2.000cc).
Altre volte il costruttore lo fa per comunanze che generano riduzione costo: magari quella potenza consente di usare gli stessi iniettori o la stessa pompa di un modello diffusissimo.
Altre volte ancora per aumentare la gamma di opzioni di potenza (il 1.900 iniettore pompa l'hanno fatto di numerose potenze diverse).
Altre ancora per meglio rispettare i limiti sulle emissioni.
Speriamo che qualcuno lo sappia ma se vuoi aiuto sarebbe bene sapere se hai qualche ansia motivata da ipotesi o se è solo una curiosità
sono in procinto di acquistare una Q5 ma non voglio quella col motore EA 189
questo motore "strano" 163cv mi ha incuriosito, e ci ho dedicato un po' di tempo.
leggendo la pagina wikipedia, nel link postato da dalcro, si legge:
"2.0 R4 16v TDI CR 81-132kW (EA189)
The EA189 engine is the focus of the Volkswagen emissions scandal.
Motor type: EA189 / parts code prefix: 03L, ID codes: CAGA, CAGC, CAHA, CBEA, CBAB, CFFB, CFFD, CBBB, CBDB, CBDC, CEGA, CFGB, CFGC, CFCA, CFJB, CJAA, CLJA".
quindi -per esclusione- il motore "cnhc" 163cv, oggetto della discussione, NON e' inserito nella "famiglia" EA189.
(se poi questo 163 cv funzioni meglio, o peggio, rispetto agli altri motori 150-177cv, non lo so).
in giro in rete, cercando ulteriormente "motore cnhc", ho trovato una tabella enorme, con 500 sigle motore Audi, dal 1900 ad oggi...
(quindi copio solamente le righe che ci interessano, il motore "cnhc", ma ci dicono ben poco: abbiamo in pratica una semplice conferma del modello Q5 e del tuo anno produzione. la tua descrizione "e' un motore doppia turbina e destinato ai veicoli commerciali", sinceramente mi pare strana):
sigla - KW - CV --- Litri - N. cil.- data produz - tipo di vettura
CNHC 120 - 163 -- 2,00 -- 4 -- 09/13- -- AUDI A4
CNHC 120 - 163 -- 2,00 -- 4 -- 09/13- -- AUDI A5
CNHC 120 - 163 -- 2,00 -- 4 -- 09/13- -- AUDI A5 SPORTBACK
CNHC 120 - 163 -- 2,00 -- 4 -- 04/14- -- AUDI Q5 QU. 2,0 TDI
CNHC 120 - 163 -- 2,00 -- 4 -- 11/13- -- A4 AVANT
Ultima modifica di gian8p; 16-02-2021 alle 22:42
Ah ok,ora è chiara la tua richiesta. Con dati inseriti in "guida di riparazione"riguardo Q5 2014, motore "CNHC",risulta "EA288".
Avevo inteso che volevi una spiegazione sul perchè Audi avesse fatto un 163 cv, in alternativa al 177 o 150 cv.
Quindi la domanda è: la Q5 da 163cv del 2014 ha il motore EA 189 o no? Qui c'è la lista dei motori https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...diesel_engines
esatto, grazie
Non avevo visto che non avevo linkato il sito.
Mi pare di no. Comunque se tu riuscissi ad avere il codice motore dalla carta di circolazione è più facile capire
motore cnhc questo dice, telaio Wauzzzbr9fa072271
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in alternativa c'e questya https://www.subito.it/auto/audi-q5-2-0-tfsi-225cv-anno-2014-79000-km-milano-373732331.htm
mi date un consiglio? come va un benzina sotto una macchina di questo tipo?
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