Ciao a tutti, la mia a6 ha I battitacco illuminati, da un po’ di tempo quando aprivo il mio sportellò a volte si accendeva altre no..
da qualche gg è morto. Spento.
Cosa può essere successo e dove mettere mano?
Grazie mille
Battitacco illuminato che non si accende più
Ciao a tutti, la mia a6 ha I battitacco illuminati, da un po’ di tempo quando aprivo il mio sportellò a volte si accendeva altre no..
da qualche gg è morto. Spento.
Cosa può essere successo e dove mettere mano?
Grazie mille
forse si e' rotto un filo dentro il soffietto passa-cavi? (tra portiera e telaio vettura).
a istinto (dato che NON ho lo schema elettrico preciso) mi viene da pensare che il led battitacco sia comandato dalla centralina portiera
(allo stesso modo dei led sotto la calotta specchietti esterni, o le luci pozzanghera, ecc).
NB: se i led battitacco NON sono collegati alla centralina portiera, il mio discorso perde subito credibilita'. (in ogni caso, ti costa poco controllare i cavi dentro il soffietto).
gli utenti piu esperti -e in possesso di elisawin- potranno verificare in modo sicuro lo schema di collegamento dei led battitacco.
comunque in passato altri utenti hanno segnalato problemi alle luci di cortesia o ad altri accessori nella portiera, e alla fine la causa era uno o più fili interrotti, dentro quel passa-cavi: purtroppo col tempo i cavi elettrici si rinsecchiscono e si spezzano (perche' subiscono torsioni ecc ad ogni apertura portiera).
Quello che mi dici è molto probabile perché all’inizio faceva contatto un po’ si è un po’ no quando aprivo la porta.
Come si smonta quel passacavi?
Grazie mille!
non lo ho mai smontato. ma per logica si sfila facendo leva con le dita alle estremita'. (e' gomma, e il bordo per logica e' elastico, ci sara' forse un anello/bordino piu duro, che serve a trattenere in sede il passacavi. boh. Si va un po' a tentativi, tastare e tirare delicatamente, non c'e' mica dentro tanta tecnologia, in teoria si riesce a capire cosa fare "guardando sul posto").Originariamente Scritto da CavaliereNero
A naso, direi di lavorare dal lato del telaio/abitacolo: in quel punto, dentro al passacavi c'e' uno spinotto (che serve quando devi smontare in toto la portiera dall'auto).
Se tu stacchi lo spinotto, con la portiera tutta aperta, in teoria si riesce a distendere il passa-cavi stesso, e si puo' farlo scorrere, per scoprire i cavi ed esaminarli.
se hai pazienza e manualità, e' una prova da fare, non ti costa niente (e purtroppo puo' anche portare a niente, cioe' nessun risultato utile).
Ultima modifica di gian8p; 09-05-2021 alle 16:23
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Sarebbe bene prima di smontare chiarire (foto?) se il battitacco è nella portiera (che prende segnale dal soffietto) oppure se il battitacco sta nella scocca in basso, dove battono i tacchi, insomma nella soglia di ingresso.
Nel secondo caso la corrente arriva mi pare da sotto la moquette o, altrimenti, dal sottoplancia ma non si cambiano pezzi ma il listello completo.
Mica è qui https://audi.7zap.com/it/rdw/audi+a6.../9/947-947010/ col numero 30?
da quello che ho capito io, il battitacco sta sulla soglia di ingresso, quindi sta sul telaio vettura (e non nella portiera).
per logica, il led battitacco dovrebbe essere comandato dalla centralina portiera (mi pare che ogni battitacco si accenda solo quando si apre la rispettiva portiera), e quindi il cavetto del led potrebbe risalire dal pavimento verso il piantone dove e' incernierata la portiera, e poi andare nel passacavi, per collegarsi infine alla centralina portiera (gia' predisposta per comandare led pozzanghera, led calotte specchi ecc, quindi in pratica già pronta per comandare anche i led battitacchi, senza necessita' di fare alcuna modifica, ne' software ne' hardware).
ogni led battitacco richiede pochi cm di cavo, per raggiungere il suo rispettivo passacavi (anche dal punto di vista costruttivo, e' semplice).
con i miei ragionamenti "a naso", mi sono fatto l'idea che non ci sia una centralina sottoplancia che raccolga i cablaggi di tutti i 4 led battitacco, e proceda poi a "smistare" i segnali di accensione provenienti da ogni portiera (per carita', tutto è possibile, ma diventa piu' complicato -e costoso- a livello costruttivo).
comunque, per essere sicuri, bisogna verificare lo schema elettrico col software Elisawin, come dicevo nei mess precedenti. (io non ho quel software).
Poi, potrebbe anche essere semplicemente fulminato il led, perchè era difettoso di fabbrica, oppure perche' ci e' entrata acqua, oppure perche' e' stato schiacciato in malo modo con le scarpe, ecc (e in questi casi, i cavi elettrici sono tutti integri).
boh. ci sono molte possibili cause che "mettono KO" il led battitacco.
io istintivamente suggerivo un controllo "basico" del passacavi, perche' in passato si e' rivelato un punto critico.
e anche CavaliereNero lo ritiene probabile (e in pochi minuti probabilmente riesce a fare la verifica fisica dei cavetti dentro il passa-cavo).
ciao si è proprio li.
Ecco la foto
IMG_3351.jpg
Ho provato a staccare il tubo e dentro ho trovato lo spinotto con dentro tanti fili.... ma nessuno pare staccato.. non funziona solo quello lato conducente...
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Perdona se sono una capra... dove rintraccio questo connettore? grazie mille!!
Innanzitutto ci vuole una buona manualità...così a naso lo dovresti trovare togliendo il listello soglia anteriore:
Molto probabile dovrai (se non estrarre completamente) il rivestimento inferiore montante B:
Capisco, e poi arrivare al connettore battitacco potrebbe essere complesso.
Effettivamente, alla cieca, è bene vedere i soffietti.
Onestamente non so nemmeno se si accendono solo alla porta che apri o in tandem con tutte le luci abitacolo...
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