Buonasera
la mia allroad 2.5tdi del 2004 sembra voglia andare in pensione!
Con 350.000km all'attivo, il cambio automatico da una settimana slittava in 4 e 5 (spesso dalla 5 mi ributtava in 4) e questa mattina è entrato in protezione e non si muove da li. Non so che marcia sia innestata ma è una marcia lunga, con la frizione che lavora tanto in partenza e poi va via regolare con la stessa marcia fino ai 90km/h (non sono andato oltre). Sembra un settaggio per farti tornare a casa sano e salvo, ma non è certamente la situazione ideale per girare!
Mezz'oretta fa poi, mentre parcheggiavo in cortile, la retro non ha più voluto sapere di entrare!
Che si fa?
Sigla motore AKA, cambio 5M triptronic ZF 5HP-19 giusto?
Sono ad 1 ora da Bologna (Transmatic): vado? Strada e soldi buttati?
Olio?
Sistema delle valvole pneumatiche?
Frizioni? (c'è una puzza di bruciato)
Trovo un usato?
A voi è capitato? che avete fatto?
Grazie mille